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村民仍然守着金饭碗过着穷日子
解说：隧道修好，路却堵了，而堵路的人正是开凿两峪隧道的村民。那么村民为什么要阻断这条他们原本寄予厚望的致富路呢？
记者：做一件事虽然途中会遇到很多的艰难困苦，但是一旦这个事成了以后往往很多事情就解决了，但是为什么在你们村里这个隧道通了以后反而矛盾就更激化了？
李马群(河北省内邱县杏峪村村支书)：这个原因就关系到欠工人工资不给，当时群众也都是盼着路通，你欠我钱我也不吭(声)，你没有钱是不是，欠谁干工程的工钱也不吭(声)，为啥不吭(声)呢，我赔钱为这个路也给你干，但是说一到收费了，你这个钱应该还给人家，人家是血汗钱。
记者：你们是特意找过来的？
村民：对。
记者：为什么事呢？
村民：就是开始挖隧洞的时候欠的我们这伙人干活的钱没处要了。
记者：谁欠你们的钱？
村民：谁欠的钱？那就是谁收费谁欠钱。
记者：王发林欠的？我也跟王发林聊过了，他的意思是说他欠了太多的钱，他也欠别人的钱，也欠你们的钱，现在好不容易隧道修通了，等费用收上来以后再分给大家。
村民：没个够，他收费没个够。
解说：村民之所以认为王发林收钱没个够，这还得从他与村里签定的协议说起。协议规定：在通车后一年内将乙方投入的本、息、利全部归清。允许乙方收费两年，收费80%归乙方。乙方收费两年中止后，甲乙三方再按股分成。然而对于各自所占的股份数额，却没有谁能够讲清楚。
记者：比如李马群说凭什么你占大股东？
王发林(两峪隧道投资人)：这个股东那就是谁投入大谁是大股东。
记者：这就说到最关键的一点，李马群就说他认为你没有投多少钱进去，你不应该是大股东。
王发林(两峪隧道投资人)：你说我没投钱，我没办法答复他，这洞是，取一块石头不使(用)炸药崩不下来，石头不往外运出不来，那是钱弄通的，杏峪村没有出义务工，小东峪村也没有出义务工。
记者：然后接下来关键的一点就是他认为账目不清，他不知道你花了多少钱？你一张嘴说我花了这么多钱，他就认啊别人也不能认，我觉得他说的有道理。
王发林(两峪隧道投资人)：按合同签订来说，你甲方(运)出渣(土)，我供应材料费，最后你这个洞全部托付给我了，这几年我投入了钱，没人再问我了。
解说：王发林并未正面回答自己的投入，但随后他出示了全部账本，表示他在等待合适的机会公开它们。
记者：谁的股份大？他是大股东还是你们是大股东？
李马群(河北省内邱县杏峪村村支书)：我们是甲方。
记者：甲方和乙方并不代表哪个是大股东。
李马群(河北省内邱县杏峪村村支书)：要实事求是要好好算算账，我们村股份大他没投个钱。
记者：肯定是你们大你觉得？
李马群(河北省内邱县杏峪村村支书)：我觉得我们大，但这不是事实都是估计的。
记者：要算账。
李马群(河北省内邱县杏峪村村支书)：一米两千块钱这是死账，群众谁干了谁在那儿干，有印这个能清楚，就是县里该管的它不管。
解说：协议的甲乙各方，都说不清自己的股份究竟是多少，长期以来争执不下。李马群没完成协议中规定的外围路，王发林坚持不肯算账。于是，这一边收费，那一边就断路。就这样，在原本对隧道满怀希望的杏峪村，人们却不得不生活在是非纷争和矛盾冲突之中。直到2005年7月18日，一场血案震惊了杏峪村。
解说：7月18日，50多名统一身穿迷彩服、手持凶器的歹徒，从内邱县城分乘七辆面包车，来到了两峪隧道，赶走王发林手下的工作人员，强行占领收费站。
解说：7月21日，数名歹徒冲进王发林在杏峪村的办公室，砍伤了包括王发林两个儿子在内的5名工作人员。经法医鉴定，一人为轻微伤，其余四人均为轻伤。
记者：跟你有关系吗？
李马群(河北省内邱县杏峪村村支书)：王发林告公安局说我，我说你公安局随便调查，如果有我一次关系，我又是支书，该开除党籍开除党籍，这事跟我一点关系没有，因为我村没有卖股权，小东峪村卖了。
解说：由于隧道迟迟不能给山西省小东峪村带来收益，村子便把自己的股份转卖给了内邱县一个名叫申永辉的人。
李如明(山西省昔阳县小东峪村村支书)：杏峪村上来叫我们杏峪村的干部，就是(李)马群他们，我们请了一个投资户。
记者：是(李)马群找的你，你们商量的？
李如明(山西省昔阳县小东峪村村支书)：对，俺都不认识河北的申永辉，谁是谁我都不熟。
记者：但是现在看来申永辉是一个黑社会。
李如明(山西省昔阳县小东峪村村支书)：咱都不知道他是黑社会。
解说：在内邱县公安局2006年6月1日出具的案件情况说明中，主犯申永辉已被依法逮捕，而其他在逃嫌疑人正在全力缉捕之中。
解说：矛盾，冲突，直至血案，背后的原因其实只有两个字：利益。利益对于王发林来说，还有另外的含义。他坚持认为，只要两峪隧道能够立项并与干线公路连接，那么，十公里以外的内昔路就将成为一条“废路”。
记者：你怎么这么肯定呢？你的路这么好？
王发林(两峪隧道投资人)：两条路必须(肯定是)有利有弊，有远有近，我这(路)最近坡度最小，所以说耗油各方面损耗最低，司机最敏感的是，他不舍近求远。
记者：你们是山西的车？
司机：我们是山西的车。
记者：从这个路程远近上来说，这个南线(内昔线)和这条路(两峪线)哪条路时间更长一点？
司机：那边(内昔线)时间长。
记者：像你这种大车得走多长时间？
司机：走那边要六个小时。
记者：那走这条线呢？
司机：三个小时下去了。
记者：为什么舍近求远呢？
吴矿山(河北省内邱县交通局副局长)：从现在情况来看，决策方面各方面都没有什么问题。
解说：吴矿山副局长的说法让我们产生疑问。据调查，在内邱境内，两峪线沿途分布有村庄11个，而南线，也就是内昔线只途经4个村庄，而且距离公路较远。
解说：进入昔阳县境内后，内昔县只是一条天然沟壑，周边没有村庄，人烟稀少。
记者：为什么当我们走了一趟内昔路之后就发现山西那边根本就没有，跟这边(内昔路)对接？
吴矿山(河北省内邱县交通局副局长)：那是他们那边没批下来。
记者：从你们的角度来讲，从河北到山西的话或者说从山西到河北，你们更愿意选择哪条路？
李增录(昔阳县皋落镇副镇长)：从实际说就是这条路，就是小东峪这条路，主要是平又近，走那边没有村庄，山西方面没有村庄。
解说：9年前，被河北省内邱县誉为“德政工程”的内昔线公路，却因过往司机不愿走，山西昔阳方面不愿与之对接，如今成了一条断头的废路。而两峪隧道至今也未能获得立项。
记者串场：“杏峪穷山窝，出门就爬坡，天上不下雨，家里就掀锅”，正因为如此，三代人用了十一年的时间凿了这条幸福路，但是，遂洞至今仍然荒废在这里，小东峪村、杏峪村两村的村民仍然在守着金饭碗过着穷日子，问题什么时候能够解决？群山无语，似乎没有人能够回答这个问题。
被采访人：
王发林 两峪隧道投资人
刘吉水 河北省内邱县人民政府副县长
吴矿山 河北省内邱县交通局副局长
刘文月 山西省昔阳县交通局局长
李增录 山西省昔阳县皋落镇副镇长
李如明 山西省昔阳县小东峪村村支书
邵中月 原山西省昔阳县小东峪村村支书
李马群 河北省内邱县杏峪村村支书
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