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天津作为2008年奥运会的足球赛区，将用什么样的城市面貌来迎接五湖四海的朋友呢？记者了解到，目前，本市城市建设正在快马加鞭地进行，包括快速路、高速路、京津城际轨道、天津机场改扩建、海河综合开发、奥林匹克中心等在内的一系列工程将在2008年奥运会到来之前竣工。届时，天津快捷的立体交通网络和全新的大都市风貌一定会让世界各地的游人流连忘返。
京津塘高速二线奥运会前确保通车
京津塘高速公路二线起于北京朝阳区西直河附近的五环路，终点为天津塘沽北塘镇，全长177.8公里，其中北京段33.8公里，天津段144公里。天津段包括一条主线和3条联络线。
京津塘高速公路二线(天津段)工程建设工期计划为三年，2008年奥运会之前确保全线通车。它不仅是连接京津两市之间的一条重要的快速通道，而且是沟通环渤海都市圈公路网的一条便捷的经济走廊。>>>相关专题
京沪高速天津段缓解外环线交通压力
这是连接京津两地的第三条高速公路。北起武清区泗村店与京津塘高速相交，南至静海县与京沪高速河北省段相接，途经本市武清区、西青区和静海县，全长90公里。设计为双向6车道，路基宽35米。同时，还将建设两条支线，一条连接威乌高速，另一条连接唐津高速。京沪高速公路工程分为两期开工建设，计划于2007年9月底全线建成通车，成为天津市西部地区的一条南北快速通道，有效地缓解外环线的交通压力。>>>相关专题
津汕高速公路连接我国三大经济圈
2008年，本市将建成直达广东省的高速通道———津汕高速公路。津汕高速公路是国家重点干线公路之一，也是天津市通往华东和华南的一条放射线。起于天津，途经河北省黄骅，山东东营、青州、临沂等地，止于广东省汕尾。该路是我国东部地区的一条南北向干线公路，连接了珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾三大经济圈。同时，津汕高速公路天津段也是威海至乌海国家重点公路的重合段，承担环渤海湾经济圈南部地区与西部地区间的高速公路通道功能。津汕高速公路天津段起于中心城区外环线与津淄公路交口，经大寺、卫南洼农场等处止于翟庄子，接河北省段，津汕高速公路全长52公里，计划2008年建成通车。>>>相关专题
京津城际轨道京津两地半小时通达
京津城际轨道交通项目是我国最早开工建设并将最先建成的第一条高标准铁路客运专线，也是连接北京、天津两大直辖市的便捷通道。该项目全长115公里，由北京南站东端引出，沿既有京山铁路线南侧向东，过亦庄工业园区、永乐新城至天津杨村后，再沿既有京山线北侧至天津站。京津城际轨道交通工程预计将于2007年年底建成，2008年6月投入运营，届时可实现京津两地半小时通达的目标。>>>相关专题
天津机场改扩建一期工程“扩容”三倍
去年8月，天津滨海国际机场改扩建工程正式开工。一期工程预计将于2007年年底完成，届时，天津机场整体规模将扩大3倍，旅客吞吐能力达到600万人次。
天津机场改扩建工程内部建设主要包括：将现有跑道和平行滑行道延长至3600米；在跑道东侧距跑道中心线200米处新建一条长3600米的平行滑行道；新建航站楼6万平方米，站坪29万平方米，停车场6万平方米以及导航、货运区改造等配套工程。>>>相关专题
快速路网2008年全部建成
2008年，本市快速路网将建成通车，届时，除了中心城区内的交通全面升级外，从中心城区通往滨海新区的交通也将更加快捷，快速路两环、两纵、两横以及有关射线将与通往滨海新区的4条高速公路实现直接对接。
目前，与津滨高速公路市内端相连的天津快速路东纵通道基本成形。两年后，从西北半环来的车辆，可通过东纵通道直接上津滨高速公路。2008年，从滨海新区来的车辆可以从京津塘高速公路徐庄子出口，沿金钟河大街到达快速路西北半环，快速到达河北区、红桥区的大部分区域。从京津塘高速公路滨海国际机场出口，沿津汉公路至卫国道，届时可直接连通快速路南横通道。
同时，正在建设的京津塘高速公路二线(天津段)将于2008年奥运会之前全线通车，连接快速路西北半环，并通过京津公路立交桥与西纵通道相连通。规划中的津港高速公路建成后，中心城区也可通过快速路网迅速到达津南区、大港新区。>>>相关专题
京津间高速公路2008年两地高速直达
目前本市正在建设的京津塘高速公路二线、京沪高速公路天津段、津蓟高速公路延长线三条高速公路都将于2008年竣工通车。这些高等级公路的建设将缩短京津两地的距离，对进一步加强京津两市之间的合作发挥重要作用。相关专题
津蓟高速公路津京风景区连成一片
津蓟高速公路延长线工程起于蓟县县城以西，与既有的津蓟高速公路相接，经蓟县西穿过盘山山区后与北京京平高速公路相接，路线全长15.47公里，设计4车道。津蓟高速2008年建成后，蓟县到北京平谷县通行时间只需不到10分钟，蓟县盘山等著名风景区将与北京平谷的金海湖、京东大峡谷风景区连成一片，成为京津旅游的黄金景区。相关专题
海河开发：明年底迎来“大丰收”
到2008年之前，海河综合开发改造工程将迎来一次“大丰收”。上游段区域的城市基础设施建设将全部完成，海河将以全新的面貌展现在世人面前。
道路：形成“七横十二纵”新骨架
按照规划，到2007年年中，海河开发工程改造和建设道路总长累计将达到85公里，新增道路面积603万平方米，基本形成海河上游段区域“七横十二纵”的道路交通新骨架，同时从北到南“串”起本市的大交通网，全面改善海河两岸交通状况。>>>相关专题
七横———1、海河东路(七马路-外环桥)2、海河西路(新三条石大街-外环桥)3、解放路(解放桥-琼州道)4、东马路、新华路(北马路-南京路)5、六纬路(赤峰桥-武陵路)6、翔纬路、平安街(中山路-北安道)7、大沽路、五经路(海河西路-建国道)。
十二纵———1、五马路-慈海桥-运河路(黄纬路-大丰路)2、通北路-狮子林桥-狮子林大街(海河西路-金纬路)3、水阁大街-金汤桥-建国道(东马路-三经路)4、福安大街-北安桥-胜利路(海河西路-博爱道)5、通南路-通南桥-进步道(海河西路-三经路)6、六纬路-赤峰桥-赤峰道(海河东路-解放北路)7、保定道-保定桥-六纬路(大沽北路-六纬路)8、蚌埠道-蚌埠桥-十三经路(马场道-六纬路)9、富民路-富民桥-大沽南路(光华路-大沽南路)10、奉化道-奉化桥-大直沽三号路(大沽南路-津塘路)11、吉兆路-吉兆桥-武功路(津塘路-大沽南路)12、柳林路-柳林桥-武当路(津塘路-大沽南路)。
堤岸：上游岸线全程亲水
2007年上半年，本市将全部完成海河上游慈海桥至外环线20公里的堤岸改造，形成15.72公里的亲水岸线，改造沿线面积达到243.7万平方米，绿化景观面积达到125万平方米，同时增设旅游码头30个，建设下沉路4.75公里。
桥梁：新桥新景列队亮相
截至目前，海河上游已建成大沽桥，完成狮子林桥、金汤桥、北安桥的改造整修；正在建设慈海桥、保定桥、蚌埠桥、奉化桥、赤峰桥、富民桥、新三条石桥、通南桥；正在改造解放桥、光华桥；并计划于今年年内启动国泰桥、吉兆桥、柳林桥的建设。按照规划，从今年“十一”前开始到2007年年底，除慈海桥和目前尚未启动建设的新桥外，海河上游所有正在建设和改造的桥梁将陆续完成施工，列队亮相。同时，将通过精心设计使桥梁的使用性与艺术观赏性有机结合，做到“一桥一景”。>>>相关专题
公园：八朵“金花”扮靓海河
按照规划，2008年之前，海河边将建成8座风格迥异的公园，共同构成海河两岸极具魅力的游览景点。截至目前，其中5座已经建成，分别是位于北安桥桥头的音乐公园、金钢桥附近的解放公园、古文化街前的玉皇阁公园、和平路附近的和平节点公园以及金汤桥桥头的会师公园。同时，位于河北区平安街和北安道交口的钟楼公园正在紧张建设中，钟楼公园中高40米的欧式钟楼建成后，将成为海河边一个最佳的观景平台。此外，蚌埠桥公园、海津大桥公园也将于今年启动建设。
经济节点：南开、河北、河西率先建成
到2008年之前，海河六大经济节点中位于南开、河北、河西三区的节点将率先建成。南开区古文化街海河楼商贸区包括文化街区、现代商贸中心和“风情水畔”文化餐饮娱乐带三大业态特色区，将民俗文化与现代商业有机结合在一起；河北区大悲院商贸区重点建设凤凰商城和凤凰广场，将形成以宗教旅游为特色的大型文化商贸区；河西区水上运动世界建成后将为市民提供游泳、赛艇、射击、羽毛球、乒乓球、台球、网球等各种运动场地，并成为天津亲水城市形象的标志地带。
文化设施：六大建筑飘出“文化味”
到2008年，本市将力争建成六大海河公益性文化设施。其中，天津美术馆是本市首座向社会开放的大型美术馆；新文化中心是集文化、商业、观演等活动于一体的文化景观综合设施；近代工业博物馆建成后将成为本市首个集文物展示、文化交流、商务休闲于一体的多元化博物馆；小白楼音乐厅重建后将成为具有国际水准的高水平音乐厅；海河图书大厦建成后将成为多元、开放的文化服务机构；天津少儿文化艺术中心建成后将成为本市少年儿童新的文化舞台。
风貌建筑：展现“万国建筑博览会”风采2008年奥运会之前，预计将完成意式风貌区、平安街风貌区、解放北路风貌区和解放南路风貌区4片异国风貌区的整修工作，充分展现天津“万国建筑博览会”的风采。其中，意式风貌区将完成曹禺、汤玉麟、梁启超等一批名人宅邸的标识和小型纪念馆的建设；平安街风貌区将主要修建7座奥地利风格的建筑；解放北路风貌区将在营口道至曲阜道海河沿线新建17座欧式风情建筑；解放南路风貌区将建成莱茵小镇旅游板块。
奥林匹克中心：高端体育商圈明年底亮相目
前，天津奥林匹克中心的建设已全面启动，计划于2007年年底全面建成。奥林匹克中心位于市区西南部，地处南开区，东临卫津南路，西临水上西路，南临凌水道，北临宾水西道，占地约56公顷。其中，竞技区主要包括奥体中心、水上运动中心和原有的天津体育馆；配套区主要包括国际体育交流中心、高端商业设施、高档住宅区以及原有的体育宾馆。>>>相关专题
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