2003年9月，成飞集团将“枭龙”FC-1/“雷电”JF-17的01号原型机向中国媒体进行了公开展示。
巴基斯坦空军少将、JF-17项目主管沙希德·拉提夫表示，JF-17的动力将采用俄罗斯生产的RD-93型发动机，而该发动机是基于米格-29战斗机使用的RD-33型改进而成的。这是该机试飞时的情景
李小萌：作为试飞员来讲，在关键时刻是把个人的生命置之度外，但是一个人的生命不仅仅是属于自己，属于更多的人，自己的家人，自己的整个合作伙伴，更大的范围，你们要面临这些特殊的要求，像您的家里人，他们要面临什么样特殊的要求？
何斌斌：家里人肯定是了，作为一个试飞员的家里人，要比平常的家里人可能要承受更多的心理压力，但是作为我们来讲，尽量减少他们的压力，所以说我平时飞行当中一些事儿，或者遇到过一些什么事儿，回家我从来不给家里说，尽量让他们感觉到这仅仅是一个工作，一个职业，跟正常人没有什么两样。
李小萌：就算你不说，他们也明白这是一个什么性质的职业。
何斌斌：那肯定。
李小萌：您的这份特殊的职业对你的跟亲人之间的那些家里的这些事情有什么样的影响吗？
何斌斌：肯定有，比如说我刚结婚的时候，一直是两地分居，我妻子一个人在成都，当时父母也不在身边，肯定是很孤独的，这不言而喻，对于我来讲，不能给她更多，因为当初通讯还不是很发达，仅仅是通过信件能够表达一些安慰，所以说很苦，我觉得她很苦。后来虽然调在一起了，但是又有了孩子，我又不能抽出更多的时间去照顾，作为她来讲，这个责任、这个担子全部担起来了，所以说我感觉非常愧疚。另外，对于我的父母，记得我们小时候，应该说那个年代的条件都是一般，父母也很辛劳，加上那个时候姊妹也比较多，辛苦一生，辛苦一辈子，比如说我父亲，刚刚退休，61岁就去世了，他得的病肯定是辛苦造成的，辛劳造成的，可以说是积劳成疾，所以说为了我们的成长，最后没有得到一点报答就走了，所以我现在想起来，还是非常伤感的。
李小萌：去世的时候您在身边吗？
何斌斌：不在身边，这也是我很遗憾的一件事情，当时我记得我接到电话，我父亲去世的时候，我是在一个新机的品质模拟实验台正在做科研验证试飞试验，等我做完这次试验下来以后，旁边接到电话的人告诉我，父亲去世了，等我赶回家的时候已经是晚上了，晚上我父亲已经入棺了，我还没见上他最后一眼，这个事情现在想起来，到现在为止是最大的遗憾。
李小萌：如果你提前能知道你会选择请假回家吗？
何斌斌：提前知道也很难说，为什么呢？因为当时工作是非常紧张的，那段时间任务要求非常严，如果提前知道，最多回去能看上一眼，可能回去能看上一眼，这是人之常情，但是我不可能在家里面等着，等着他走了以后我再回来，这是任何人都不可能这样做的，肯定还会投入到工作中。
李小萌：就是这份职业已经不仅仅是你自己的一份事业了，你整个家庭的一份事业。
何斌斌：我家人都在共同伴着我一起往前走。
李小萌：当你面对这种愧疚的时候必须得有一个大的心理支撑才能挺得过来，对你来讲这个大的心理支撑是什么？
何斌斌：如果说什么事业呀，说为国，可能说我讲大道理，事实上有这方面的因素，一个国家，我们过去都读书，很多历史都是见证过来的，一个国家如果不强大，国防不强大，这个国家在世界上的地位肯定受到削弱。要想国防强大，那就要依靠方方面面的人努力，我选择了这个飞行事业，我认为我就应该在航空这一块为我们国家做一点事情，为这个装备，现代化的装备，高科技军事装备的运用、发展能够尽到自己一点努力，我就感觉到很欣慰了。
李小萌：我知道你也曾经经历过您的战友在试飞过程中牺牲，当时那件事情发生的时候，您在情绪上的波动大吗？
何斌斌：还是很大的，这个事情要追溯到1997年，当初我还是在一个部队的训练基地，飞行大队长，那批我是带了八名飞行员，带了八名飞行员进行改装，当天晚上，他是在一个夜航飞行当中出的事，当天晚上，这是他们这一批飞行员的最后一个科目，而且也是这次夜航训练的最后一个驾驶，安全落地以后，他们就到战略部队成为一个真正的战斗员了。还剩十几分钟，甚至是几分钟，就可以实现他们的理想或者是梦想的时候，不幸发生了，主要是由于天气的突变造成的。这两个飞行员非常优秀，因为那批学员在我带的学员当中，我对他们都非常满意，小伙子都很精神，飞得又好，其中一个还是我准备留教，留下当飞行教官的一个人选，不幸发生以后，对我打击非常大，还不是一个，而且是两名，当时我三天三夜没有睡觉，人差点就垮了。
李小萌：会有人因为这样残酷的现实，而重新审视自己的职业选择吗？
何斌斌：应该说有，但是还属于少部分，或者说是极少部分。飞行员是一个很庞大的群体，在这个飞行过程当中，在学习过程中，可能或多或少地淘汰了，真正到成熟部队以后，应该说这部分人很少了。
李小萌：在你成为一个飞行员的时候已经把这个问题解决了，不会成为以后反复要考虑的问题。
何斌斌：不会了，你坚定地走下去，那就证明你已经选择了。
李小萌：试飞员的工作风险性很大，不可预知性也很大，有没有一天由机器人完全代替真人的试飞呢？
何斌斌：我想这个可能不太现实，我个人这样认为，为什么呢？机器人肯定是人制造出来的，它里面肯定是人编的程序，进行操作，如果一个新的东西出来，你人都能考虑到，它就不可能有其它的意外情况发生了，正因为有很多种不定的因素，我想机器人肯定做不到。
李小萌：人是不能替代的。
何斌斌：对，我想是不可能的。
李小萌：还是说这个阶段不能？
何斌斌：可能是某些阶段可以，某些阶段不能，尤其是这个新机的验证试飞这一块，机器人可能是无法代替，但是你可能说在其它的地面某些试验方面可以代替，我想是可能的。
李小萌：枭龙04试飞成功之后，从试飞员的角度您还觉得它有什么需要改进的地方吗？
何斌斌：枭龙04，它现在属于两代半、三代飞机，应该说从它的航天系统，它的武器外挂和攻击来讲，完全属于三代飞机，但是突出的就是一个中低空作战性能，如果为了更全面一点，我想是不是高空方面，高空高速方面能够再有更大的一些改观，那更好了。
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