|
连日来，多名读者向本报反映天津站附近黑长途“拉客”现象十分严重。这些黑车普遍存在没有正式票据、没有保险、不能将乘客送到预定的地点、车厢条件差、严重超载等问题。另外还雇用大量闲散人员，在天津站附近揽客，甚至生拉硬拽，影响城市形象且容易发生纠纷。
北京居民刘女士反映称，她6月26日在天津站被举牌大娘诱惑，七拐八拐上了一辆“金杯车”，又被拉出去好远上了一辆长途，给20元不给票，车超载严重不说，根本不能到承诺的北京西站，结果导致误事。
昨天下午3时许，记者来到天津站。许多人在前广场晃来晃去，并不时地向来往的人询问“去北京不？”另外还有一部分人围在广场东侧的合法津京客运车旁，看到有人前来就迎上去以低廉价格抢客。这些人大多操外地口音，不少人手里还举着一个写着“20元天津—北京”或是“天津—秦皇岛”之类的牌子，并不时四下张望，看到有管理人员便将牌子象征性地“藏”一下。
在天津站靠近出站口的“小树林”附近，或许是巡逻管理的人少些，“黑车拉客”现象更为严重。从售票处门口的栅栏到公交车总站短短数十米，竟先后有10余人围拢过来询问是否需要乘大巴去北京或秦皇岛，更有甚者还抓住行人的背包生拉硬拽。在其中的一名女子进行一系列吹嘘后，记者表示同意坐车去北京。随后，其便开始带着记者向站外较偏僻的地方走去，后来进了小胡同。“长途车停这儿？”“这周围查得严，坐面包送你们去坐长途。”“有正规票据吗？有保险吗？”“这个……”对方明显开始闪烁其词。
就凭着比正规票价低5元的价格，这些“捉迷藏”的黑长途花钱雇人在天津站附近大肆揽客。而为了赚钱，这些没有任何证件、车况差的黑长途普遍存在超载现象，更给大家出行带来安全隐患。正如刘女士在给本报的反映信中所言：“正规车25元，有保险有车票，每人一个座位，到正式的车站，有正式的售票员。那些人手里举着20元的牌子，四处拉客，很明显是给黑长途服务啊，完全可以顺藤摸瓜抓个正着的。”
|
