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家住天津市河北区的读者杨静先生日前向今晚报提供了两张塘沽火车站的老照片，分别拍摄于1980年和1986年，照片见证了塘沽火车站及周边地区的发展。
据了解，塘沽火车站标志性的圆形候车厅在1980年照片拍摄时已基本完成，但尚未正式交付使用。从照片可以看到，1980年时塘沽火车站周围还都是低矮的平房以及货场。如今位于塘沽火车站南侧的大片平房区及货场已经不复存在，取而代之的是大片新建小区以及于2002年正式通车的车站北路立交桥。
据了解，塘沽火车站原名新河站。1958年8月1日，新河站与塘沽南站合并，改名为塘沽站，属于北京铁路局天津分局直属一等站。1976年，由天津大学设计、中建六局六分公司承建的塘沽站圆形候车厅动工，并于1981年交付使用。当时这座候车厅属于国内第一座网状无柱梁结构的圆形候车大厅。
新车站的圆形候车厅直径48米，面积1884平方米，车站总面积4224平方米，分为候车大厅、售票厅、贵宾厅、行李房；附属建筑有母子候车室、客运办公室、锅炉房等。到了1986年，塘沽火车站又建成了地下通道，贯穿了塘沽站的三个站台与5股线路。
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