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日前，有关部门宣布正在建设的京津城际铁路将于2008年8月正式开通运营，加上京津高速公路二线、京沪高速公路、津蓟高速公路延长线等高速公路建成通车，高速交通网络的建成使得北京人大规模移居天津的论调再次高涨。
据悉，京津城际铁路是连接京津两地的全国第一条城际高速铁路，也是目前铁道部规划筹备中的5条城际客运铁路专线中时速最快的一条，最快时速可达350公里，京津两地可实现30分钟直达，每3分钟即发车一趟。半个小时的车程与北京市内到京郊的时间相当，这也是天津房产将卖给北京上班族主论调的基石。
北辰和武清位于京津走廊，聚集在此的开发商从几年前就喊出了为北京人置业作贡献的口号，然而，数年过去了，记者在采访中了解到，北京人到这里置业的微乎其微。北辰区某开发商认为，制约京城人购买天津房的主要原因还是距离过远，交通成问题。得知2008年8月城际高速铁路正式运营的消息他非常兴奋：“京津两地土地价格的逆差，造成了天津房价相对较低，这对北京人吸引力很大，而交通的改善，使得空间缩小，拉进了两个城市的距离，对沿线的地产是重大利好，估计北辰、武清、宝坻、宁河等相关区域房价的整体走势也会出现新的变化。”
本市地产专家刘玉录认为，建成快速铁路和高速公路将使两市居民跨市消费、置业变得简单，促进经济特别是为第三产业的高速发展带来机遇。记者在采访中发现，在武清与廊坊交界的地方，很多开发商建造了大量面向北京人销售的房屋，就连日常的促销活动也是深入北京城区去做。“目前即便是在天津市，如果遇到堵车等情况时，上下班用一个多小时也是家常便饭，而城际铁路使得京津两地间单程控制在半小时，这就在时间上模糊了京津两个城市的概念，跨市居住和工作变得平常。”当地开发商介绍说，“我们的房子在北京卖得很好，花100平方米的钱可以在这买个别墅，现在周围好多盘子已经接近清盘了。”
尽管本市地产将迎来大批北京客户的观点得到很多人的赞同，但是，也有业内人士认为，京津交通时间的缩短是需要花费成本的，往返一趟几十元的费用一般上班族根本无法负担，而有车族高速费和高油价也是在津买房的拦路虎，如此看，上述开发商的观点就过于乐观了。
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