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这段国道为何拥堵
村民2：
到了西昌，往南是个坡，上不去，下去是这么深的坑，这是一个关。到了上辽，那个坑也是这么深，也是这么深的坑，起码也有2公里多，这是一个。到了交口已经进到村里头了。
记者：
就是刚才说的这几个地方都是桥断了。
村民2：
嗯，桥断了。这儿是桥断了，西汤也是桥断了，到了交口也是桥断了。
解说：
在当地的村民的带领下，我们来到了造成这次堵车的第二个地方，也就是当地村民叫做的西汤桥。我们在这个桥面上可以看到它两边的栏杆都已经断裂了，我们现在在现场看到感到很担心，就这样的桥能不能通过载重量这么大的这么多货车。
从西汤出发往南走六七公里，现在我们就来到了孙梁村。你在我的左手可以看到208国道上又有一座危桥在那儿施工，所以所有的大车走到这里都必须绕行这条公路。我们从现场可以看到这条路看起来就像泥汤路一样，在过去的十几天里也没有人进行维修，大车走到这儿都最害怕，尤其在过去的三四天里头，所有的大车都堵在西汤，所以现在我们在这里没有看到一辆车。
解说：
道路破损再加上连日阴雨，路面泥泞难走，如果有人及时维修疏导，堵车应该不会这么严重。可是，记者在现场采访时并没有看到任何有关部门在现场抢修，被堵的司机因此怨声载道。
司机7：
村村通公路了，208国道倒堵上了。
记者：
那不是在维修吗？
司机7：
维修？早干什么了，两条路有旧路有新路，为什么新路快坏了，为什么不把旧路修起来，你说我说的对不对？连饭钱都没有了，坐车这是刚和那个车借了点钱，借了30块钱快点回家吧。
记者：
你才借的钱？
司机7：
这回家都没钱了，每天吃那碗面，一天只能吃两袋，吃三袋就没钱了，我在这儿住八天了，我往市政府打过电话。
记者：
哪个市政府？
司机7：
长治市市政府。交警队打过电话，有人管吗？
记者：
你们就没打122什么的？
司机8：
打了，都是那个部门推那个部门，来回推。
记者：
他们怎么说呀？
司机9：
也没人管我们啊，哪有人管。
司机10：
啥也没说。
司机8：
公路部门的，公路部门说它是公安部门的，我们不知道该由谁管，我们打电话了。都没钱了，三块钱一袋，就吃这。
记者：
就吃这个。
记者：
连凑合着走都没法走？
司机11：
一点不差，我们走不了了，你看根本走不了了，就这种情况，你看现在已经堵到多少公里了，可能到分水岭那块了，我在这儿呆十几天了。
司机12：
我们大车费用一天就得五六百。
记者：
最少六百块钱。
司机12：
六百块钱还不够。
司机13：
这十天就是六千块钱，没挣钱都赔钱了。
解说：
在现场了解情况后的第二天，记者来到了山西省公路局长治分局。
记者：
我们在现场看到这一次堵车是堵了长达十几天，有的司机说现在已经堵在这儿堵了十几天了。
秦绍佐山西省公路局长治公路分局副局长：
堵十几天是不可能的，这个道是经常堵车，这是有可能。
记者：
就是一次堵多长？你们做过调查吗？
秦绍佐：
堵个一天两天这个可能，你要是堵十几天是不可能的，他们有时候有点夸大事实，因为你堵得那么长时间，在里边就不可能生活下去了，是吧？
记者：
但事实是现在确实最少堵了有十天了。
解说：
看来山西省公路局长治分局的领导的确还不太了解现场的情况，听完记者的情况介绍后，长治分局的主管领导表示从8月31日下午开始，相关公路段的车辆已全部到现场进行抢修。
秦绍佐：
像这段这20多公里我们都在保证平整，有断裂进行垫平，保证要通过去，桥是现在尽快抓紧时间进行维修，争取赶到10月份通车。
解说：
当天下午记者再次到达拥堵路段时，发现原来大坑已经被填平，车辆开始通行。
记者：
师傅，你们从哪儿过来的？
司机14：
我们从太原方向过来的。
记者：
经过权店那边了吗？
司机14：
经过那边了。
记者：
你们是在那儿堵了几天过来了？
司机14：
堵了十来天了。
记者：
现在通过了，是吗？
司机14：
现在刚刚通了。
演播室主持人翟树杰：
到节目播出之前，记者了解到这个拥堵路段在有关部门的协同努力下得到了疏通。拥堵是桥梁维修、路边破损，加上连降大雨等多方面的原因造成的。但是，记者也看到除了备用的道路缺乏维护，即使是拥堵最严重的时候司机们望眼欲穿，也没见到有人来疏导处理。道路运输同人们的生产、生活息息相关，即使出现拥堵也并不奇怪，奇怪的是怎么会出现这么长时间的严重拥堵。
好，感谢您收看今天的《焦点访谈》节目，再见。
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