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押运中遇到情况，队员们将在二三秒内到达各自警戒位置
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执行任务前队员们要对方案中设计的各种情况进行针对性训练
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在营房内，士兵们的生活是透明的，每一细小的变化都会引起关注 |
现代“镖师”钞票当床工作绝密
故事导读
他们组成了一支极其隐秘的部队，个个魁梧英勇，一身绝技，但见过他们身手的人很少。他们见过的钱多得难以想象，全市几乎每个人口袋里的钱，都包含着他们的血与汗，但他们睡卧“金床”不做富贵梦。
他们就是武警重庆总队六支队一大队三中队的押运兵。
从繁华都市到浩瀚大漠，从炎热酷暑到风雪寒冬，他们跋山涉水，历尽艰辛，在被誉为“流动的军火库”的运钞车上，他们用青春和热血演绎着一个个感人的故事。
连日来，记者走近了这支神秘的部队，记录下这群“现代镖师”鲜为人知的幕后故事。
准备行动
政审滴水不漏
金戈铁马声声碎，千军万马滚滚来。8月的一天，烈日烤着大地，武警重庆总队六支队一大队三中队驻地，战士们身着迷彩服，冒着50多度的地面温度，摸爬滚打，进行着残酷训练，浑厚的口令声、杀吼声响彻云霄。男性威猛在这里升华到极致。
“是！坚决完成任务。”周指导员突然接到上级命令：派兵到外省执行押运任务。虽然这样的命令他已接过不下千次，且每次都圆满完成任务。但他明白：押运无小事——有人形容是“在铁道线上走钢丝”，有人说是“没有硝烟的战场”，还有人认为是“流动的军火库”。因此，同以往一样，他丝毫不敢大意，放下电话，习惯性地走到窗边，掀开帘子，望着正在苦练的兵，陷入沉思……
随即，挑选执勤战士的工作悄悄在军营展开。养兵千日，用兵一时。能代表部队外出执行任务，是每个战士的最大心愿和至高无上的荣誉。但这要求好的军事技能和良好政治素养，并不是每人都能如愿。每次执行任务，他们都要经过班里推举、中队党支部研究、政治审查……每项工作无不细致而周密。特别是政审，可谓滴水不漏，其包括自我审查和组织审查，一旦个人思想有波动、家里有变故(如直系亲属生病或去世，家庭成员涉法等)都将直接淘汰。有人开玩笑说连“祖宗十八代”都要翻遍查。“入伍两年的老兵小李，军事技能等各方面条件不错，但他爷爷最近生病，不能入选。”周指导员对自己的兵如数家珍。
最终，经约一周时间的遴选，身怀“百步穿杨”绝技的赖副中队长、擅长战术运用的班长小王、有“格斗王”之称的班长小邓等数名官兵，成功入围。
行动开始
一切都在绝密中
人员确定后，中队党支部立即针对本次任务，制定出详细的长途押运方案，报上级审查通过，随即展开实战演练。方案中还设想了20种可能出现的意外事故，如遇到袭击、泥石流、山体滑坡、交通事故、堵车等，一一都有详细的应对措施。
而这一切行动，除中队党支部成员知道外，他们都是在秘密、有序中进行的。虽然所有的兵在入伍的第一天都学习了保密守则，相关条款人人烂熟于胸，平时领导也隔三岔五敲警钟，但为确保万无一失，所有执勤人员都被隔离起来，断绝与外界的一切联系，不能打电话，写信要经检查。最亲密的战友也仅知道他们要执行任务，但具体时间、地点等一概不知。而他们本人因演练需要，在执行任务前一两天，才知道本次执行任务的地点，可更详细的情况同样不知。
接下来，战士们穿上防弹衣，带上专门针对本次执勤要求配备的枪弹，以及席子、毛巾等生活必须品，秘密乘专车出发，赶到外省目的地。再根据需要，在外省专门安排的驻地隔离一段时间后，正式登车押运返渝。
押运途中
“金床”不好睡
“好家伙，竟然这么多啊！”官兵们登车后才发现，此次押运的是一节闷罐车，大量钱箱将整节车码得满满的，中间仅留下一条约20厘米宽的巷道。常年和金钱打交道的战士，对这种“金山银山”早已没有神秘感，剩下的只有一门心思站好岗，执好勤。
因车厢所留空间实在太狭小，战士们又不能离开半步，他们只能将席子铺在钱箱上当床，戏称“金床”。小邓清楚记得自己头回睡“金床”时激动万分：“天下最高贵的人就是我，我的‘床’最值钱……”但睡在上面，他们却怎么也做不起“富贵梦”。由于火车不停摇晃，箱子一会儿移开，一会儿又挤撞在一起，人睡在上面，一不小心就被夹住一块皮肉。有时火车一个急转弯，很可能从“床”上重重甩下来。小邓就有类似经历，有一次，他睡在“金床”上，突然火车一个急转弯，巨大惯性作用下，码在顶层的一个箱子飞了下来，重重地砸在他身上，差点就将他“活埋”，他为此还负了轻伤。
“睡‘金床’的滋味，并非想象中的美好，就像睡在砖头堆里一样。”因他们肩负责任重大，不能睡得太沉，稍有风吹草动，就要立即起来警戒。战士们常常自嘲：“金床”无梦，有人甚至途中三天三夜没睡半小时囫囵觉。
生死考验
时刻面临危险
“睡的是钞票床，住的是铁皮房，夏天热得难忍受，冬天冻得透心凉”，这是战士中流传的顺口溜。他们押运一趟，短的一两天，长的七八天，吃喝拉撒都在闷罐车里，活动空间只有几平方米。虽平时练就超高综合素质，但本次任务还是让他们吃了不少苦头。
此次执勤正值重庆高温伏旱天气，车厢里没有空调，里面温度高达50多摄氏度，东西摸着就烫手，而为了安全需要，他们又不能打开闷罐车的门，整个车箱只有4道长约10厘米、宽约2厘米的通风口。官兵们又全部穿着较厚的迷彩服，外面还罩有防弹衣，防弹衣外还挂有子弹带，头上还戴着钢盔，不但从头到脚被包裹得严严实实，每人还负重约10公斤。但为了应对突发情况，他们身上所有装备连睡觉都不能脱下，枪也是抱着而卧。
“人在里面就像蒸饺子！”赖副中队长说，一般人可能在里面呆半个小时就不行了，他们则要长时间呆在里面，有时还得保持一种姿势警戒七八个小时。虽然他们平时经过了耐暑训练，但还是汗如雨下，将里里外外的衣服全部湿透，衣领、袖口处还结起厚厚盐霜。
列车中途时，一名战士实在忍受不住，中暑昏倒。“列车是我们的战场，没完成任务，不可能下车将战友送到医院。”他们心里清楚，只能按照平时训练，将中暑战友抬到通风口，轮流用钢盔为其扇风；同时，他们用自带的矿泉水为战友冷敷动脉，并给他服下随身携带的防暑药。最终，在众多战友共同努力下，中暑战士体温得到控制，回到重庆后，送到医院治疗，身体无大碍。
没地方上厕所同样痛苦。由于战士们一旦上车，除遇到特殊情况，整个行程都不会下车。车上没有厕所，战士们无处“方便”。实在憋不住了，就在报纸上和瓶子里解决，停车时再扔出去。为此，他们经常靠控制喝水和进食来减少“方便”次数。同时，车上不可能生火煮饭，吃饭喝水也是最大的困难。官兵们往往在出发前带上几个暖水瓶，押运途中就用热水泡方便面，可热水很快用完，他们就只能咀嚼干粮。
持枪逼退飞贼
每次长途押运，国家的巨额财产安危系于一身，押运官兵深知责任重大，时刻都保持着战备状态。随车押运的都是货车，连列车司机、铁道警察等都以为他们是一截普通货厢，在这样隐秘的情况下战士们从不麻痹大意，常常高度戒备，没有出现一次安全事故。
有一次深夜，他们押运着一批货物回渝，列车在一条上坡弯道缓缓爬行。战士小王手握钢枪站在车门口值班，多年押运经验告诉他这种状况很容易出事，他用鹰一样的眼睛，通过车厢的一条缝，警惕地监视着周围的一举一动。突然一个黑影像幽灵一样翻上他们押运车厢的前一节车厢，四处翻找。“有小偷”小王很快将情况通知给战友。“不许动！”几只黑洞洞的枪口齐刷刷对准黑影，并高声示警，黑影顿时吓得魂飞魄散，跳车逃逸。
还有一次，战士们押运一批货物到某地，列车临时停靠在一处。突然来了一大帮人，大力捶击车门，并大声叫喊：“里面装的是不是军火?让我们上去瞧瞧稀奇！”战士们心里一惊，遇到车匪路霸？随即大声警告道：“我们在执行特殊任务，请立即离开！”这伙人自恃人多势众，仍不断拥向车厢。战士们迅速亮出手中武器，这伙人顿时吓懵，个个抱头鼠窜。
周指导员说，押运过程中碰到类似事情还不少，他们的工作无处不充满着艰辛，“守着票子、饿着肚子、热晕脑袋、冻破手脚”就是他们的真实写照。不了解他们的人，只有满脑袋浪漫的想象。而熟悉的人都知道，他们面临着血与火、生与死的考验。他们就是在漫长而又艰苦的押运生涯中，在血与火的考验中铸就辉煌。
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