Jinbin Light Rail Transit will open to traffic in 2007
记者从有关部门获悉,天津市津滨轻轨市区段首条盾构区间隧道工程,在右线顺利建设的基础上,左线施工也于近日正式启动。据了解,两台盾构机“双管齐下”,同时在地下掘进,在本市地铁工程中尚属首次。预计,明年年底,津滨轻轨市区段将建成,建成后与目前已经运营的津滨轻轨一期工程相连。届时,市民乘坐津滨轻轨可从天津站直达滨海新区,成为人们往返于市区和滨海新区最快捷的交通通道。
目前,这段正在“左右”同时掘进的津滨轻轨盾构段工程,是由地面进入地下的第一条盾构区间隧道工程,该区间隧道位于中环线与六纬路、光华路的交叉地带,南起天津市第二工人文化宫,北至神州花园,穿行于光华路和六纬路地下。此段盾构区间建成后,将连接起地上已建成的过渡段明开区间和地下的东兴路车站。
据了解,此段盾构段的右线盾构施工进展顺利,目前已穿过中环线,预计整个右线工程不到一个月即可完工。而左右线同时进行盾构施工,将大大加快津滨轻轨市区段的建设速度,为早日贯通到天津站提供有利条件。
津滨轻轨市区段,西起天津站中心广场,东至轻轨中山门站,全长7.529公里,设6座地下车站,包括天津站站、七经路站、十一经路站、大直沽三号路站、东兴路站、中山门站。其中地下线约6.67公里,共设5座地下车站。
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