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铁路七天接送旅客70万
“十一”黄金周返程客流高峰结束，本市铁路部门在黄金周7天内安全组织旅客列车千余列，上下车旅客近70万人。其中在铁路天津站、天津北站上车的30万旅客中，中短途21万人，长途9万人。
客流最高峰出现在黄金周首日，天津站上车旅客突破5万人，超过了春运的高峰日客流。黄金周的雾天也促使铁路火了一把，旅游的、探亲的、过中秋的都涌向了铁路。今年的黄金周初期，出现了客流的井喷现象，在10月1日到4日的高峰期内日均上车4.5万人。在黄金周后几天，客流逐渐回落，昨天的上车人数只有3.9万人。
虽然今年黄金周天津站上下车旅客增多了，但供需矛盾并不大，车站内并不拥挤。主要还是由于黄金周期间保长压短，不再加开蓟县的列车，总共加开去郑州、泰山等地临客35趟，临时列车共扩充了27000个座位，及时地满足了节日南去客流和北京的旅游客流的需求。与此同时，天津站为方便旅客购票在广场加开了2个应急售票口，并组织客运员流动发售津京城际车票，在检票口发售北京、泰达、塘沽等短途车票，7天共流动售票89659张。
道路客运七天迎送旅客182万
截至10月7日，天津市道路客运日均投放客车4600余辆，共发送班车58070个，加班车2994个，旅游包车2492个，迎送道路旅客182万人次。其中发送道路旅客122.12万人次，比去年同期增长17.33%，创历年新高；抵达旅客59.87万人次。“十一”黄金周长假期间，道路旅客运输实现假日收入2219.90万元，提高33.69%。由于运力准备充足、疏导组织有效、安全监管到位、服务举措落实，没有发生旅客伤亡事故，没有出现旅客长时间滞留，没有接报旅客重大服务质量投诉。
放假七天千万市民坐公交
从市客管部门获悉，“十一”黄金周期间，本市公交总计运送乘客1360万人次，比平日增加200万人次，同比去年增加10%。客流增长的主要是因为：“两节”聚首、天气宜人、城市景观多、短途乘客增多等原因。节日期间，通往水上公园、和平路商业街、海河景观带、古文化街商贸区、塘沽海河外滩公园等旅游景点的公交线路最为繁忙。从市区通往滨海新区的郊区公交线客流增幅高达10%-20%。塘沽区、汉沽区内的公交车也出现历年少有的爆满。“两节”聚首的原因，使10月6日中秋当天客流剧增。公交企业及时增车、缩短间隔，减少了市民候车时间。
七天长假600万人次“打的”
今年“十一”黄金周，又恰逢中秋节，居民出行率大幅度提高，本市客运出租汽车的客流量创下了历史新高。据统计，到昨天为止，黄金周7天运客量高达600余万人次。出租车生意好，客运部门也加大了管理力度，保证了人们的出行安全。据客管部门对800余名“的哥的姐”进行的客流调查表明，“十一”黄金周期间出租汽车的载客率达到95%左右，较平时增加40%。全天的运营时间普遍增加2个小时以上，日运营收入普遍都超过百元。此外，从10月1日到昨天，国庆黄金周期间客运稽查执法人员共查获黑出租36部，车辆全部予以查封，非从业“假的哥”41名，将按有关法规予以处罚。
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