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大冷天出门坐火车，车厢是否暖和舒适十分重要。目前，天津市铁路运输已进入冬运期，天津客运段针对客车的防寒采暖工作也正式启动，对担当的旅客列车车厢保温不低于16℃。同时，结合今冬气候温暖、部分线路跨省运行温差较大等实际情况推出人性化服务，根据旅客需求随时调节列车温度，做到空调车温度旅客说了算。
列车供暖温度要达16—20℃
针对列车的车厢保温，天津客运段对担当的31对旅客列车进行了防寒及供暖设备维修，并已正式供暖。对天津开往东北地区如哈尔滨、吉林等地的列车已从10月15日供暖，明年4月15日列车停止供暖。其他列车11月15日起供暖，明年3月15日停止供暖。并对运行列车车内温度做出规定，列车供暖温度达到16—20℃。
灵活控温到广州开冷风
由于受到多股暖空气的影响，我国大部分地区近期均出现了暖冬天气。针对部分线路跨省运行、温差较大的特点，天津铁路客运段对担当的开往南方的列车，灵活控制整个车厢的温度。比如开往广州的列车，从天津始发时温度较低需打开暖风，行至河南温度逐渐升高就要关掉暖风，到了广州列车员将根据当地气温状况，甚至可能打开冷风。
空调车温度旅客说了算
今冬比往年同期气温偏高，加之旅客个人身体状况不同，对列车空调温度的需求也不相同，为此天津客运段将提供人性化服务，根据旅客需求随时调节列车温度。列车从天津始发后，列车员将根据自己负责的车厢内多数旅客的意见逐一调整车厢内的温度。据客运段有关人士介绍，以前列车车厢的温度都是固定的，因为今冬天气暖和，尤其是有的旅客冬天衣服穿得多，空调开大了反而热得够呛，所以列车温度现在可以根据乘客意见来调节。
绿皮车深冬送被褥
为确保旅客出行不挨冻，天津客运段提前对担当的没有空调的“绿皮车”全部进行了防寒、锅炉检修，要求工作人员在进行“绿皮车”锅炉供暖操作时要勤续水、勤添煤，保证冬运期间列车车厢内温度不低于16℃，尤其是深冬列车运行时，将为旅客送上被褥，以全方位地营造温暖冬运。
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