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在混凝土支柱上铺设新码头 |
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技术人员施工测量 |
本报通讯员近日提供了两张上世纪70年代反映天津港建设情况的照片。
据介绍,上世纪70年代初,随着我国国民经济和对外贸易的发展,港口吞吐能力不足、压船压货现象日益突出。1973年,周总理发出“三年改变港口面貌”的号召。
凭借着良好的区位优势,天津港成为当时国家港口建设的重点之一。同年3月28日,经国务院批准,天津市成立建港指挥部;4月13日,天津港建港第三期工程开工。
从1973年到1978年,港口建设方面共投资4.9亿元,投资额为天津港前23年基础建设投资总和的4.9倍。截至1979年,天津港共新建改建深水泊位25个,建成了我国第一座集装箱专用码头和当时国际上最先进的散粮码头;同时,27公里长、60米底宽的单向航道也拓宽为150米底宽的深水双向航道,集装箱运输也从无到有发展起来。天津港逐渐奠定中国北方枢纽港地位。
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