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就像我们前面介绍的，生活中可拼的种类很多，这里我们仅就身边拼得最普遍的拼卡和拼车进行了相关采访——
拼卡，拼出实惠
解小姐：某公司主管
她的钱包里放满了五颜六色、设计时尚的各种贵宾卡、购物卡。其中有百货商场的VIP卡，有服饰品牌的VIP卡，有化妆品品牌的VIP卡……
追求时尚的解小姐说：“这些卡都是我和姐妹们合作的结晶，而且这还只是一部分，有些卡并不在她手里，比如美发卡、美容卡、健身卡等，都在其他姐妹的手里，想去的时候就约了她们一起去。这些卡记录了我和姐妹们这两三年来‘拼’的经历。”
确实，有些商场，特别是一些高档商场，要一次消费满千元才能办理贵宾卡，一个人很难负担得起。所以李女士就常常约上两三个好友一起去逛商场，几个人一起消费，达到千元就不难了，所以几年下来，她和姐妹们已经成为几大商场的“贵宾”，消费都可以享受打折优惠。
另外，有些品牌服装，从不打折，但消费一定数额就可以成为贵宾，享受打折优惠，她和一位同事都喜欢北京一个品牌的服装，几个星期前她这位同事又拉上了一位高中同学，各自买了一件新款外套，加起来刚好超过1000元。凭3张收银条她们搞定了这个品牌的VIP卡，“今后再去消费就可以享受8折优惠了。”解小姐掩饰不住心里的喜悦，显然，她心仪这个品牌很久了。
解小姐说，自从发现了“拼”贵宾卡的乐趣之后，她和姐妹们就一发不可收拾，现在姐妹圈子里5个人的“财产”加起来，基本上囊括了本市各大知名商厦的VIP卡。
溪女士，某媒体编辑
喜欢买书的她，是当当网上钻石卡会员。部门里的其他同事也都是喜欢读书之人，有的喜欢从卓越网上买，有的则喜欢到书店去买，而且都是图书购买大户，因此无论是在网上书店还是在其他书店，每个人几乎都是“贵宾”级的消费者，于是，每到有新书出版或者是有热门书推介的时候，大家就在各类书店里进行比较，哪里的最便宜就在哪里买，大家一起买，不仅折扣大，而且还省去了邮资。她说，我们在购书上优惠是共享的，平日里无论是谁，也无论是逛书店，还是浏览网上书店，只要看到好书，都会选择我们当中最大的优惠值进行消费。
她还告诉我们，部门里一位同事注册了一家邮购公司的会员，每次新刊寄到，大家各自选择自己喜欢的商品，都用她的卡号进行订购，几年来积分不少，如今，大家共享积分换购的优惠，实惠的确是大大的。
还有很多超市都是会员制，不仅有些商品是会员专供，而且还有积分赠送，所以她和朋友们就分别在不同超市办理会员卡，然后共享会员卡，不仅在多家超市享受会员专供，而且有礼品可拿。
记者一位在上海的朋友说，拼卡风也刮进上海商务楼，白领们在下班后，常常会结伴去附近的健身房锻炼，这种方式不仅实惠，还能够联络感情。而一些商家也趁热打铁地推出了一些拼卡优惠活动。上海一些运动场所、美容店等的年卡通常都较昂贵，于是一些白领选择实惠而便宜的拼卡方式。这些白领认为，拼卡消费能为自己省下不少钱，也算一种理财手段。
还有一些白领则选择主动出击的方式，自动组合来压低价格。张小姐说，她和同事在单位附近的健身俱乐部办了张年卡。年卡原价是1300元，而在十几个人集体砍价下，以半年卡的价格(900元)拿下了年卡。
白领喜欢“拼卡”，商家也顺势推出了一些拼卡优惠活动。比如有的健身美容中心推出“一拖三”联谊卡，很受白领青睐。“一拖三”是指一名老会员介绍3名新会员同时入会，那么这3名新会员就能够分别享受到几百元的优惠，并能够获得美容券等礼品。还有的健身俱乐部推出了“单双日年卡”，比普通年卡要便宜一千多元，是专门提供给“拼卡族”的，锻炼者可以选择单日或双日去锻炼。不仅健身房在力推“拼卡”活动，一些游泳池、网球场等也瞄准了“拼卡族”。
在采访了一些“拼卡族”的拼卡经历后，我们看到，拼卡不仅是省钱的妙招，还成了一种交友应酬的途径。在一家律师事务所工作的杨小姐说，近来她就靠拼一张美发卡结识了不少朋友。杨小姐一直在一家比较高档的美发厅做头，虽然价格有点高，但活儿很不错，前不久，她狠心办了一张3000元的会员卡，有了这张可以打对折的会员卡，那些平时羡慕她头型的同事、朋友就都借用她的卡到这家店做头。同事、朋友的朋友听说了也都向她来借卡，有了拼卡经历，大家经常打电话联系，于是她有了更多的朋友，不仅增加了交往，而且这些人当中还有人给她带来了业务。杨小姐说，拼卡拼来了业务，这是我始料未及的。
拼车，拼出环保时尚
张先生，公务员
现代人不拒绝精打细算，吝啬也是一种时尚。这种以节约为根本追求的“拼消费”，让人感受到现代模式的“精打细算”。不管是节约带动了时尚，还是时尚带动了节约，在强调建设资源节约型社会的今天，这种减少资源浪费的消费方式都是值得提倡的。
做公务员的张先生说，我很喜欢车，但是像我这样靠工资吃饭的人买私家车很难，就是买得起也养不起。但是每天上下班有点，又都是赶在高峰，挤公交也的确太慢，但是每天上下班打车也是一种负担。偶然的一次，发现单位里有两位同事和自己回家的路线大致相同，于是就想到了拼车，下班时大家一起走，上班时3个人在不同的地方先后上车。就这样，一直坚持到现在还在继续。于是过去一个人打车的花费差不多减少了三分之二。
孙先生，公司职员
我也和李先生有同样的经历，但我是在网上找到的拼车伙伴。我经常上网，在网上发现了一些拼网上都有拼车板块，于是就在一家网站上发了个帖子：寻求路线相同的拼车伙伴，没想到，当天就有数人回复，随后很快又通过E-mail等联络上了。第一次几个陌生人坐在一辆出租车里，一路上聊着各自的工作、相互介绍游乐的去处，很快就到了单位，竟然很开心。想想，拼车最初是为了省钱，现在看来，通过这种体验，可以和不同性格的人接触，也能在工作之外交到更多的朋友，真是一举两得。
除了打车，有车族也开始尝试搭顺风车、平摊油钱的交通方式。方小姐就是其中一个，自己有私家车。现在她已有了两个搭车人，每天上班就约在小区门口见面。其中一个拼友住在对面小区，还有一个要走5分钟过来，大家协商的结果是每人每次付7元。下班因为早晚不同，而且不用赶时间，就各走各的。方小姐对这种方式很满意：“不为赚钱，车空着也是空着，交个朋友，路上也不闷。”
其实，拼车在国外早就有。在美国，就有许多鼓励车主捎载他人的地方政策，如车载2人或者3人以上，可优先驶入快速道，免付过桥费。政府放弃从过桥费、油费、运费中收税，取得疏导交通、节省能耗、减少废气等“绿色价值”。
德国、新西兰、新加坡等国家拼车作为一种行业已发展得相当成熟，大的拼车公司都设有分支机构。在德国、新加坡等，赶上交通高峰期，即使是私家车，空车上路也会被罚款。据一位德国留学生介绍，拼车旅行在德国也很普遍，因为坐火车贵，长途汽车也贵，只有拼车最便宜。方法有两种：一是通过网络自己找司机，与其平分汽油费；二是通过专门的拼车公司。
在韩国，不仅私家车可成为“顺风车”，出租车也可由多位乘客“拼车”，称作“合乘制”。
据了解，国外顺风车被称为汽车共享。目前全欧洲有近200个汽车共享服务组织，会员达到12.5万人。加拿大和美国的50个城市拥有了汽车共享服务组织。目前在我国浙江、北京、广州等50多个城市已开拓了拼车服务，并产生了注册服务机构。
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