|
目前，光华桥至海津大桥河东岸的堤岸改造已经启动，而海河上有着百年历史的老渡口——杨庄子渡口则坐落在此段堤岸改造的第一标段内，那么，老渡口会因为海河堤岸改造而被拆掉吗？近日，本报接到不少读者电话，询问杨庄子渡口是否还存在。昨日，记者在距原杨庄子渡口位置100米左右的地方，见到了正在经营的津渡16号渡轮，这也是杨庄子渡口如今唯一保存下来的一艘渡轮。那么，现在的渡口是否因为搬迁而影响经营呢？未来，杨庄子渡口还会不会保留下来呢？如果保留下来，还会不会有市民愿意利用渡口过河呢？
老渡口挪了100米
昨天，在位于光华桥下游两公里处的海河东岸，记者见到了搬迁后的杨庄子渡口，临时搭建的栈桥上，有四五名垂钓者正在钓鱼。走下栈桥，记者登上已经锈迹斑斑的渡轮，乘坐这艘长约6米的大铁船驶向对岸。
在杨庄子渡口工作十多年的艄公周敬来师傅介绍说：“渡口是今年10月份搬迁到这里的，搬迁后，虽然过河的距离增加了100多米，但很多人还是乘渡轮过河。”周师傅说，几年前，杨庄子渡口比较繁忙，每天乘渡轮过河的人可达六七百人，大部分是附近的居民和工厂职工。现在，很多企业和居民都搬走了，每天还有40人左右乘渡轮。
新桥建成可能不再乘渡轮
船上一位乘客告诉记者：“像我这样家住河西区，单位在河东区的人很多，上下班都乘渡轮，最多时全船都站满了人，我们都是骑自行车上下班，要是走光华桥，绕一圈最少要25分钟，乘渡轮过河非常方便，能省十几分钟。但将来国泰桥建成后，也许就不会再乘渡轮过河了。”
新的堤岸没有设计渡口
记者随后采访了天津市渡口管理所的罗所长，他告诉记者，未来是否具备杨庄子渡口存在的条件，现在还是未知数，因为渡口必须有码头才能停泊和经营。记者又通过海河堤岸改造部门了解到，目前还未确定是否保留杨庄子渡口，不过按照新的堤岸的设计，没有设计保留渡口的位置。
老渡口是历史遗迹应保留
市社科院研究员罗澍伟表示，杨庄子渡口具有近百年的历史，既是历史遗迹，也具有旅游价值。但是，随着国泰桥的建成，渡口已经不再具备经营价值。
相关新闻
杨庄子渡口是本市仅存两个渡口之一，另外一个渡口为北开渡口，位于子牙河上，该渡口为浮桥，目前已经规划为历史景观，予以保留。
|
