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都江堰奔驰车压童事件新闻发布会—李兆林副局长现场对案件做分析
昨日，成都市公安局在成都市交管局召开案情通报会，对都江堰发生的奔驰碾童事件的调查情况进行了公布。在这次由成都市公安局常务副局长李兆林、成都市交管局局长李建伟，以及成都交警支队相关领导、都江堰市公安局相关人员出席，包括中央电视台在内的十余家媒体参加的案情通报会上，警方结论认为驾驶员是属于过失致人死亡，奔驰车不存在对死者的二次碾压，当时的倒车行为是为了救人，肇事者彭永生已经被逮捕，交警部门作出的不予立案通知书是对事故处理的理解上有误差。警方还对记者的提问进行了详细解答。首次正面回应了这一社会关注的热点问题。
正面回应三大热点问题
昨日，警方对12·20事故案情进行通报，重庆博赛矿业(集团)有限公司驾驶员彭永生驾驶渝AP8598黑色奔驰轿车在国堰宾馆门厅外通道处将一名3岁小孩刘兴志碾压致伤，驾驶员听到呼救后将车倒退1.3米将刘兴志从车轮下救出，并通知120救护车前往救治。刘兴志在送到医院后因抢救无效死亡。警方还正面回应了社会关注的热点问题：一是，经公安机关交通管理部门认定，将此案作为过失致人死亡的道路交通事故案件处理；二是，现场的勘查记录、证人证言和事后的尸检报告等证据显示，该事故没有任何证据证明有二次碾压的情节存在；三是，为了能更快、更准确地侦破此案，12月20日，都江堰市公安局将涉嫌过失致人死亡的肇事司机依法予以刑事拘留。12月27日，经都江堰市检察院决定对肇事司机予以逮捕。
现场勘验：现场及证人调查排除二次碾压
都江堰交巡警大队副大队长杨涛通报，事故发生于接待门厅外的弧形通道内。据勘察，奔驰车把小孩压住后，离血迹起点有1.3米的擦痕。交警部门将驾驶员带走询问、抽血化验；奔驰车经车检，手刹不合格。“通过对目击证人以及对死者姨妈(死者母亲的妹妹)和现场目击证人、驾驶员彭永生的一系列调查，排除了二次碾压。
图示解释：受伤部位集中在右侧身上无整轮压过痕迹
“车子在这个方向。这是一个大厅。坡道。客人送到后，下了后客人走。开走的过程中间，小孩在左前轮被压住了。这时，小孩的姨妈发现了，惊呼，驾驶员事先没感觉，前进一点，感觉到了，压住了，到这里停下来。小孩在左前轮的前面，被压住。从尸检来看，小孩是右边的肩部头部受伤。司机停下车来，看见小孩被压住了。当时姨妈在现场，保安也赶过来(都江堰警方给记者说当时有两名保安在场)。这个时候小孩还在车轮前面出不来，司机向后倒退了1.3米以后，小孩才露出来了。”李兆林说，所有的现场证人，没有一个人来警方证明说是两次碾压。同时，从尸检报告看，小孩受伤部位集中在右侧。“他的身上没有整个压过去的痕迹，没有反复的痕迹，没有二次的痕迹，甚至没有把小孩的尸体碾压过去的痕迹。车子退后，不可能造成二次碾压。”
李兆林副局长答记者问——孩子身上退下来不属于二次碾压
在通报会上，成都市公安局常务副局长李兆林等对记者的提问进行了详细解答。
关于事件性质：是交通事故也是过失犯罪
记者：按照一般人我们的理解，应该是交通肇事罪，怎么是过失致人死亡呢？
李兆林：过失是个大概念。很多事情都可能造成过失死亡。交通事故里面如果不是故意去撞人，那么他也属于过失肇事这一块。
关于“交警不立案”
不立案：属对交警理解有误差
记者：为什么之前交警方面向家属出了一个“不予立案通知书”？
李兆林：事情发生以后，市局、交管局高度重视，这是底下面的民警对事故的处理上理解有误差。按照过去的传统做法，交警认为发生在道路公路上的才属于道路交通事故。而按照现在《道法》新规定，道路公路应包括慢车道、人行道、广场、车站、码头，车辆能够到达的地方。
关于“二次碾压”质疑：死者姨妈没有提过二次碾压
记者：死者家属、姨妈在接受采访时称，亲眼看到二次碾压；家属说彭永生也在派出所做过这样的口供，是不是彭永生后来否认了呢？
杨涛：死者的姨妈从头到尾就没有提过二次碾压。所有证据材料都没有提过。
记者：有家属认为，车从孩子身上退下来的时候，还是会对孩子造成再次伤害，这是不是二次碾压？
李兆林：驾驶员看到车压到人了，马上把车退回去，这样的决定没什么不妥。退出来的过程不是二次碾压。而且从尸检和痕迹也证明孩子只是与车轮接触一侧直接受伤，胸部等部位是挤压伤。
记者：请问驾驶员的真实身份？
杨涛：他是博赛公司的专职驾驶员。
当事人回应
死者父亲：警方结论可信
昨天下午，死者的父亲刘家禄在详细了解了通报会的情况后说：“警方对结论的详细解释解开了我之前的很多疑问。因为自己从事发到孩子送去医院之前也不在现场。现在按照警方还原的现场情况，我觉得是可信和合理的。”
不过对孩子压在车下时的体位，他还是有疑问。他说，按照警方的说法，孩子当时应该是躺着的，但是第一目击者兰远利说是趴着的，双脚向着车外。他说在拿到书面报告见到律师之前，他不会再发表意见。交宣记者陈刚周滔摄影韩杰
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