|
|
| 资料图：2006年4月10日，中国铁道部大门前武警在值勤。此前铁道部宣布，北京至上海的京沪高速铁路即将开工兴建，预计5年内完工，2010年投入营运 |
二00七年中国铁路计划投资将达二千五百六十亿元人民币。计划新线铺轨二千零九十九公里，复线铺轨二千三百四十七公里，电气化铁路投产二千零一十九公里。铁道部表示，要高标准、高质量地推进大规模铁路建设。
记者今日在全国铁路工作会议上获悉，大规模铁路建设已在中国全面展开。作为“十一五”铁路建设高峰开篇之作，京沪高速铁路项目已被正式获准立项，日前，铁道部正在争取国家和地方有关机构的支持，实现用地预审等前期工作的突破，确保京沪高速铁路等重点工程顺利开工建设。
今年铁路力争还将保险资金投入铁路建设。据铁道部透露，国务院原则上同意保险资金投资京沪高速铁路项目。铁路有关机构正在与保险公司进行实质性的商务谈判。
此外，京津城际铁路建设要实现八月份完成架梁、十月份无碴轨道铺轨、十一月份站后系统集成全面施工的阶段目标，确保二00八年奥运会之前开通运营。石(家庄)太(原)客运专线太行山隧道作为国内第一长隧道，今年内也将实现全隧贯通。
截至二00六年底，中国铁路营业总里程已达七点六六万公里。数据显示，二00六年中国铁路建设完成投资已达一千五百五十三亿元，同比增长百分之七十六，完成新线铺轨已达一千零四十公里、复线铺轨九百九十七公里，投产新线一千六百零五公里、复线七百零五公里、电气化铁路三千九百六十公里。
|
