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昨日开始的沈阳市汽油降价未对沈阳市的出租车、长途客运、车用燃气价格产生影响。
目前，沈阳市正在制定出租车与成品油价格的联动机制，以应对今后成品油价格的变化。
出租车价格不会降
原因：汽油价格变化不大
2006年4月，因成品油价格连续上涨，沈阳市举行了出租车价格听证会，并于2006年7月对沈阳市出租车价格进行了上调。沈阳市交通局客管处处长刘玉林说，沈阳市出租车价格不会因为这次汽油价格下调而降低。“上次通过听证会公布的出租车价格是固定价格，而不是临时价格，所以轻易不会再发生变化。”
刘玉林说，这次出租车价格不变是因为汽油价格变化不大。如果成品油价格出现大幅度调整，沈阳市将召开新的出租车价格听证会，确定出租车价格。
在去年出租车价格听证会上，曾有代表提出建立出租车价格与成品油价格联动机制，根据成品油价格调整的程度，出租车按照比例进行相应的调整。刘玉林说，沈阳市出租车和成品油联动机制还在制定中，“我们考察了很多地方，但各地联动机制不十分完善，沈阳将制定相对完善的联动机制。”
出租车司机谷晓东说，这次降价对出租车司机影响不大。“我们每天最多也就省5元钱吧，没什么变化。”
长途客运价格不变
原因：长途客车多使用柴油
出租车与成品油价格的联动机制还在制定中，而长途客运的燃油附加费制度已经在实行联动机制了。
辽宁省交通厅与辽宁省物价局规定，从2006年4月15日起，以当年3月26日市场油价为基础，油价每吨上涨100元收取燃油附加费1.1厘每人每公里。不足100元按100元收取，超过100元按200元收取，以此类推。反之，当油价下降时，也按此原则下调燃油附加费。
因为此次下调价格的只涉及到汽油，而大部分长途客车都使用柴油，所以沈阳市长途客运价格没有受到影响。辽宁虎跃快客战略企划人力资源部副部长王旭峰说，虎跃公司的客车价格不会变化。
车用燃气暂不降价
原因：车用燃气的价格并不高
昨日，沈阳市燃气汽车协会秘书长杨国良说，虽然沈阳汽油的零售价格全线下调，但沈阳车用燃气价格下调的可能性不大，现在还没有研究这个问题。
杨国良表示，与汽油价格由国家发改委定价不同，车用燃气的价格是完全由市场定价。按照通常的做法，沈阳车用燃气的价格要保持在比汽油低0.8元-1元的水平上，现在沈阳车用燃气的价格为3.30元/升，比降价前的93号汽油低1.5元。
沈阳车用燃气的价格并不高，从目前的情况看，暂时不会降价。
不过，杨国良说，如果国内汽油价格持续下降，且降幅较大，肯定会降低车用燃气的出厂价格，到时候，相关方面也会研究沈阳车用燃气价格的下调问题。
外资加油站也降价
原因：严格执行国家发改委的要求
昨日，沈阳市第一家有外资背景的加油站，中化道达尔加油站也按国家发改委的规定进行了调价。
从昨日零时开始，中化道达尔加油站销售的三号标号汽油价格都相应下调，下调幅度与中石油沈阳销售分公司旗下的加油站完全相同。
其工作人员表示，虽然是有外资参股的加油站，但是也要严格执行国家发改委的要求，所以，进行了调价。受相关政策影响，降价之后中化道达尔加油站的零售价格与中石油相同，不会降得更低。目前，中化道达尔只能通过提供油品质量和服务质量来抢占市场。
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