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2月2日下午，铁道部与四川省、甘肃省、重庆市人民政府在北京签署了《关于加快推进兰渝铁路建设前期工作的会议纪要》，议定各方共同努力，加快项目的前期工作，争取兰渝铁路今年年内开工，并早日建成通车。市长王鸿举代表重庆市人民政府在纪要上签字，市委书记、市人大常委会主任汪洋，副市长童小平参加了签字仪式。
时速可达200公里以上
兰渝铁路设计全长910公里，途经甘肃、陕西、四川、重庆四省市，是连接我国西北和西南地区的交通干线，是西部大开发的重要基础设施项目之一。全线按时速200公里以上标准设计。2005年3月，铁道部与三省市人民政府就建设兰渝铁路达成了一致意见，经过近两年的努力，目前项目的前期工作已基本完成，争取年内上报国家有关部门审批开工，并力争2010年建成通车。届时，兰州至重庆四小时左右即可到达。
同时，重庆至贵阳、贵阳至广州的铁路也将按高速铁路标准改造建设，重庆至广州可望在五个小时左右到达。重庆作为西南地区综合交通枢纽的地位将进一步确立和加强。
兰渝线将成南北大干线
签字仪式前，铁道部部长刘志军及有关领导与三省市的党政主要领导进行了会谈。刘志军说，建设兰渝铁路是党中央、国务院的重大决策，是推进西部大开发的重要举措，也是西部地区特别是沿线老区人民的多年愿望。兰渝线与现有的渝黔线相连接，形成兰州至广州的南北铁路大干线，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也将成为西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道，必将对加快西部大开发、缩小东西部发展差距起到重要的促进作用。
汪洋、王鸿举也分别作了发言，他们表示，兰渝铁路的建设，将大大加强重庆与西北地区和东南沿海地区的联系，对重庆经济和社会的发展将起到难以估量的积极作用。重庆市委、市政府将全力支持兰渝铁路的建设，配合铁路建设单位做好土地征用、环保评估等工作，与兄弟省份一起为项目建设创造良好的环境和条件，争取兰渝铁路早开工、快竣工，尽早发挥效益。
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