拒载司机:路途太近利润太低
为何出租车司机会频频拒绝短途乘客呢?90%的出租车司机拒载的理由是路途太近,利润太低。
联众出租汽车公司张师傅坦白地告诉记者,他在金街与赤峰道交口等活儿,载两三个路途远的客人,比载七八个短途客人所赚的利润要多三四倍。因此,很多出租车司机像他一样,宁可在路边多等会儿,也不愿意载短途客人。
客运管理办公室:拒载可投诉
《天津市客运出租汽车管理规定》第八条规定,对拒载乘客经查证属实的,由市公共客运管理处给予批评教育,处100元以下罚款,暂扣出租汽车准运证10日;对发生拒载行为两次者,处500元以下罚款,暂扣出租汽车准运证1个月;对屡教不改者,吊销出租汽车准运证。
客运管理办公室工作人员表示,如遇拒载可拨打投诉电话23549000投诉。
何种行为属拒载
(一)所驾驶车辆开启空车标志灯后,在出租汽车服务站内不服从调派的;在路边待租时拒绝载客的;遇乘客招手,停车后无故不载客的。
(二)载客运营途中无正当理由中断服务的。
的哥的姐应做城市流动名片
天津市大学生心理健康指导中心秘书长、南开大学心理学专家袁辛说,春节前和节假日是消费高峰期,外出购物和游玩的人比平日增加了很多,因此,打车消费的人也比平日增加了很多。其实,大部分出租车司机在这些日子里的运营收入已经超过了普通日子的运营收入。一些出租车司机拒载短途客人,不外乎就是想多载上几个路途远的客人增加运营收入,这种心理虽然可以理解,但却违反了行业管理条例,失去了职业道德,应当受到行业与企业有关规定的处罚,在道德上也应受到谴责。
虽然个别司机的拒载属于个人行为,但会让人产生对出租车司机乃至出租车行业的不信任,这种信誉上的损害将直接导致经济利益的损失。作为窗口行业,广大出租车司机其实代表的是整个城市的形象,希望的哥的姐通过自己的言行体现天津人的大方和热情,成为体现天津风采的流动名片。
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