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自从首批燃气公交现身快速路，连日来，本报一直关注着天然气加气站的建设。昨日，丽苑天然气汽车加气站全面竣工并调试成功。记者从竣工仪式上获悉，到2010年前，天津加气站建设数量将达到30座。
据到场燃气集团相关负责人透露，为加快发展以压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)为代用燃料的燃气汽车，本市将在“十一五”期间把加气站建设的规模扩展为30座。
对于如何鼓励发展燃气汽车，到场的发改委工业处副处长董来姓介绍说，天津市清洁汽车行动协调领导小组办公室会同有关单位制定并发布了《鼓励出租车更新为燃气汽车的优惠政策(暂行)》，将出租车更新为燃气汽车的用户可享受相应的政策扶持。凡购买天津一汽夏利汽车股份有限公司生产的夏利CNG/气油两用燃料车、夏利LPG/气油两用燃料车、威乐CNG/气油两用燃料车的出租车，前1000辆更新者均可享受政府补贴、企业让利优惠政策。具体优惠政策为：市清洁汽车办设立“燃气汽车专项资金”，对适用范围内的出租车给予每辆车2000元的改燃补贴；天津一汽夏利汽车股份有限公司在燃气汽车正常定价的基础上，对适用范围内的出租车，给予每辆车1000元的让利；天津汽车工业机动车置换有限公司对适用范围内的出租车，给予每辆车500元的销售让利。目前优惠政策仍在有效期内。
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