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| 2006年珠海航展期间，中国一航展出了为赞比亚空军生产的新舟60飞机。 |
中国航空工业第一集团公司(简称中国一航)今天在京表示，中国一航新舟60飞机项目2006年实现了国内外销售暨“多国输出”到“批量出口”的双跨越。
在外销方面，2006年6月7日，一航西飞与印尼鸽航(MERPATI航空公司)在北京人民大会堂签订了15架新舟60飞机的购销合同。这是新舟60飞机目前签订的最大一笔出口合同，标志着国产支线客机批量进入国际市场。
在内售方面，2006年10月31日，一航西飞与国内首家民营航空公司――奥凯航空公司、中航技分别签订了30架新舟60飞机购机框架协议和30架新舟60飞机订购合同。实现了新舟60国内销售的新跨越。
在出口交付方面，一航西飞2006年分别向老挝航空公司、刚果航空公司和赞比亚空军交付了2架、1架和1架新舟60飞机。这表明新舟60国外销售已从初步的开发期转向稳定的成长期。
此外，2006年10月18日，新舟60近海飞行研究项目通过了评审验收。该项目填补了国内民用飞机研制的一项空白，其技术成果水平国内领先、国际先进，项目的实施对新舟60飞机出口具有积极的推动作用，并为其它民用飞机的研制积累了技术经验。
目前，中国一航正在稳步推进新舟60改进型飞机按节点发展，到今年5月底，有望完成装配工装制造工作。该型机改进内容主要包括结构、综合显示、控制与故障诊断系统、内装饰和增加120分钟ETOPS能力。通过改进，飞机将进一步提高机身的疲劳寿命、改善飞机驾驶环境、减轻驾驶员的劳动强度、增强飞机的装饰效果和飞机舒适性、满足特殊用户对跨海飞行的需求，使飞机的整体性能达到国际同类产品先进水平。
同时，中国一航为了满足新舟60飞机地勤及空勤人员的技术训练的需要，研制了新舟60飞机维修/训练器，从而为受训人员建立了教学平台和仿真的机上环境，使受训人员能够熟练了解飞行故障和各类故障解决方案，快速、高效地完成新舟60飞机维修/训练内容，使用户培训水平与国际接轨。
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