中国自主研制生产的“新舟60”新型涡桨支线飞机
者从中国航空工业第一和第二集团公司了解到，2006年我国航空工业硕果累累，军民用飞机研制取得重大突破，一批新型飞机实现首飞和定型，并有一批航空新产品通过了技术鉴定。
2006年，我国航空工业战线全体职工奋勇拼搏，取得了突出成就。以歼-10战机为代表的一批先进航空武器装备按计划交付部队；枭龙战机、猎鹰和山鹰高级教练机飞向蓝天；具有自主知识产权的支线飞机ARJ21研制突破了一批设计和制造关键技术，转入全面试制阶段；国产新型支线飞机新舟60累计出口交付7架，在已获得32架出口订单基础上新增60架意向订单；ARJ21飞机协议订单达到71架。
中国一航总经理林左鸣介绍说，2006年中国一航实现了“四机首飞”、“三机”具备技术鉴定(定型)条件、“两机”通过技术鉴定。公司较好地完成了在研型号的研制任务，其中近一半取得重大进展，为国防现代化建设做出了重要贡献。ARJ21飞机成功实现了前机身、吊挂和机头三大部件的交付，已完成了97%的零部件生产，年度研制任务全面完成。燃机产业化取得新成绩，在第六届珠海航展上，签订了20多亿美元的订单。
中航二集团公司总经理张洪飚对记者说，2006年中航二集团航空武器装备研制取得新突破，航空产品全面完成计划，实现“五机定型、七机首飞”，交付各类飞机215架，创集团成立以来最好纪录。航空产品、汽车、优势民品“三足鼎立”的局面基本形成。民用航空产品直升机、通用飞机多种型号完成设计定型并实现首飞。与巴西合资生产的涡扇支线客机ERJ145又获50架订单，运十二飞机交付5架。出口巴基斯坦的直九EC实现首飞。汽车产品实现分业经营，销售收入同比增长17.7%，汽车出口4.6万辆，同比增长70%，汽车零部件销售超过40亿元。
中国航空工业第一和第二集团公司，是我国两大航空军工集团，主要产品有军民用固定翼飞机和直升机、空空导弹和地空导弹、机载设备、航空发动机、燃气轮机、汽车等。
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