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日前，天津市电动车辆公交示范运行工作推动会在中国汽车技术研究中心召开。市委副书记邢元敏出席会议并讲话。他强调，我们要以科学发展观为指导，认真贯彻落实市委八届十一次全会精神和中共中央政治局委员、市委书记张立昌的指示，从全局和战略的高度，精心组织，抓好落实，进一步加快我市新能源汽车产业研发制造和推广应用，尽快在公共交通中示范运行，充分发挥科技对经济社会发展的支撑作用，为提升环境质量、建设宜居城市做出贡献。
市委常委、副市长杨栋梁，市委常委、市委科技工委书记陈超英，副市长陈质枫及市有关部门和承担研发任务的科研机构、企业负责同志出席。
会前，邢元敏等市领导同志参观并试乘了由天津清源电动车辆有限公司自主研发的混合动力大客车，与企业负责人和技术管理人员交谈，详细了解有关整车结构、性能及动力电池等核心部件的开发、制造情况，实际检验了混合动力汽车所采用的节能减排技术对环境保护发挥的积极作用。会上，市领导同志听取了市科委负责同志关于我市电动汽车研发、产业化及市内公交示范运行方案的汇报，现场协调解决了本市电动车辆公交示范运行过程中有关组建公司、线路选择、车型配置、充电站建设、车辆牌照、上路运行以及示范项目时间进度、资金投入、扶持政策、工作体制机制保障等问题。
邢元敏在讲话中充分肯定了我市新能源汽车的科研开发成果。他说，天津的发展已经进入了一个新的上升期。人民群众在不断提高生活水平和生活质量的同时，越来越关注人与自然、人与环境和谐发展问题，盼望不断改善空气质量，创造宜居的生态环境。我们要按照科学发展观的要求，紧紧抓住、充分用好、尽量延长新的上升期，把加强资源节约和环境保护摆上更加重要的日程，下大力气切实抓紧抓好。新能源汽车的研发和推广，对于资源节约和环境保护，具有重要的意义，可以说，是一项民心工程。
多年来，在张立昌同志和市委、市政府的高度重视和指导下，通过市有关部门和参加项目广大科技人员的共同努力，我市包括纯电动汽车、混合动力汽车和各种燃气动力汽车在内的多种新能源汽车研发工作取得了突破性进展，成为国家新能源研发基地和示范运行城市之一。我们要按照“高水平是财富，低水平是包袱”的发展理念，坚持走科技路、吃科技饭，不断提升新能源汽车的自主创新能力，建立一支强有力的研发队伍，集中企业、高校、科研机构和社会各界的科技资源优势，不断改进技术和装备，抢占新能源汽车产业技术制高点，促进我市汽车工业跨越式发展。
邢元敏强调，城市公共交通是重要的城市基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。优先发展公共交通，为人民群众提供安全、方便、舒适、快捷、经济、环保的出行方式，是贯彻落实科学发展观、执政为民、造福百姓的重要举措。我市电动车辆公交示范运行的开展，将进一步提高公众的认知程度，提升城市形象，改善投资环境。特别是2008年奥运会即将举行，天津是重要赛事承办城市之一，这为我市新能源车辆的公交示范运行提供了重要机遇，也提出了更高要求。各有关部门要高度重视，密切配合，积极研究和实施扶持政策，切实解决好实际问题，确保示范项目如期顺利进行。
会上，杨栋梁、陈超英、陈质枫分别就抓好电动汽车公交示范运行的落实工作提出要求。
据悉，“十五”期间，我市新能源汽车研发工作走在全国前列，按照市委、市政府的要求，市有关部门设立了“电动汽车重大专项”，支持本市电动汽车整车及动力电池等关键部件的开发及转化，开发出各类纯电动、混合动力的轿车和大客车，所支持单位全部进入国家电动汽车研发的总体布局，使本市成为我国纯电动汽车研发的重要基地，共承担863计划项目16项，取得国家专利36项，其中发明专利9项，形成了自己的专利保护体系。本市清源公司开发并生产的“幸福使者”纯电动轿车实现了我国电动汽车的首次出口，目前已累计出口美国500多辆。进入“十一五”，本市又成为混合动力汽车研发基地。2002年，本市被科技部批准为电动汽车示范运行城市，成为六家国家级电动汽车示范运行城市之一。
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