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方案3：建设环形架空步行购物绿化走廊
方案简介：规划设计方案在兼顾现状建筑群和实际的条件下，注入创新意念，把原区提升至一个国际级的中心商务区。由现存和规划建筑重新组成的区内空间，从中心的标志绿化广场往外渗透，连接到海河旁景观带。中心广场空间由优化后的路网形成，广场下部经购物商场，直接与南京路地铁站相连。广场周边是环形架空步行购物绿化走廊，不仅与所有的主要建筑物连接，也强化了整区和河旁的关系。
在营造规划新环境时，该方案极重视历史的延续。在新旧对比下，把可迁建古建筑集中成保留原风貌的特色小区，同时注入商业和文娱活动内容。建成后的商业价值足以弥补迁建和日后保养的费用。
本规划中心区用地集中，对激活开发最为有利。先建地下商场、迁建文物和架空商业走廊，不但可为区内新环境定位，也可带来一定的经济回报。
评审意见：交通组织采用了人车立体分离的手法，考虑较深入。方案整体性强，用人行高架廊围合中心广场较好解决了人流聚集及交通问题。
方案4：多数停车场进地下
方案简介：在此区域竭力开发以地铁和公共汽车为主的公共客运。尽可能地开辟自行车和行人的通道。在路旁设有汽车的短时间停车处，但大部分停车场移入地下。
评审意见：该方案符合天津城市肌理和特征，按现有道路布置建筑，对中心广场、绿化广场等均有考虑。对地下交通有较好的思路。开发的可实施性强。
新闻链接
“建国后小白楼就成为了一个比较集中的商业区，那时人们买衣服、鞋帽有两个常去的地方，一个是百货大楼，另一个就是小白楼。”一位在小白楼地区住了30多年的王先生告诉记者。
昨日，记者来到此次规划的小白楼地区，由于正值春节前夕，小白楼地区内的商业人气很旺。据海河办的有关工作人员介绍，此次规划之前，小白楼地区已经形成一个比较集中的繁华商业区，这里有高级商务办公楼金皇大厦、凯旋门百货和滨江购物中心以及新落成的滨江万丽酒店等。
目前，地铁一号线从此区域穿越，缓解了小白楼地区的交通状况。与此同时，位于小白楼地铁站出入口旁边的小白楼音乐厅广场目前正在建设中，广场下面的一个大型地下商业设施项目也正在建设中，预计2008年将建成投入使用。 |
