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江西40辆大巴不满黑车抢生意集体罢工(图)

http://www.enorth.com.cn  2007-02-25 11:11
 

 

进贤运管部门称他们昨日就暂扣了一辆“黑车”(右)和一辆违规车。

  核心提示:在进贤客运南站跑进贤至南昌的挂靠在其他运输公司的40辆联营大巴车,因不满“黑车”和违规营运的客车抢生意,车队负责人自称40辆大巴车集体“罢工”80分钟,并指责当地运管部门不作为。对此,运管部门在解释此事的同时,称40辆大巴车搞联营和挂靠的行为属违规行为。24日上午,进贤县城发生这样一幕。

  反映:“黑车”横行40辆大巴齐“罢工”

  24日上午9时许,一名自称是乘客的男子打电话向本报投诉,称在进贤客运南站,跑进贤至南昌的大巴车全部停运,他经过询问后得知车辆停运的原因是为了抵制“黑车”。11时许,记者驱车来到进贤客运南站,见到车站的营运一切正常,没有乘客滞留在车站,整个乘车环境较为宽松。随后,一名女子找到了记者,称她知道此次车辆停运的情况,并把记者领进了车站站长办公室。

  女子自我介绍说,她叫吴玲玲,停运的车辆是自发联营的40辆跑进贤至南昌的大巴车,这些大巴车分别挂靠在两家运输公司,她是联营车队的负责人。车辆停运的时间从上午8时30分许至9时50分许,其原因是部分没有道路运输证和线路牌的“黑车”和并非跑进贤至南昌的车辆在车站外兜客,影响了这40辆统一停靠在车站、统一售票、统一上下客的大巴车的生意,也搅乱了整个进贤的客运市场。

  车队负责人称运管不作为

  吴玲玲说,针对“黑车”和窜线、越线运营的客车,当地运管部门一直在进行打击,但其力度远远不够,这使得整个车队愤愤不平,为了能使运管部门加大对“黑车”及其他违规营运车辆的打击力度,车队便决定停运。吴还说,每次运管部门在抓到“黑车”和违规营运的客车后,总是很快便把车辆“放”了出来,个中原因她不得而知。“这次停运是否给许多乘客带来了不便?”面对记者的质疑,吴玲玲称,上午8时30分许以前购票的乘客,车队已安排车辆将他们送往南昌。8时30分后,她和车队的其他负责人便告知车站,整个车队停运的消息,以让车站合理调派车辆。“那为什么又恢复了营运?”吴玲玲说,一是考虑到停营会给车队造成不小的损失,二是免得造成前往南昌的乘客无车可乘的局面。

  接着,进贤客运南站站长晏晓玲证实了吴玲玲的说法。晏说,考虑到乘客的利益,她和车队的负责人进行了多次协商,最后,停运的40辆大巴车还是恢复了营运。

  解释:40辆大巴车并未停运

  就吴玲玲的种种说法,记者找到了进贤县公路运输管理所所长熊绍宽。他先向记者介绍了车辆停运的情况。他说,早上6时许,他便在进贤客运南站巡查,实际上,这40辆大巴车并未停运。早上8时许,其中一辆载满乘客的大巴车赶着发车,司机便催售票员赶快上车,但售票员嫌车窗漏雨便不肯上车,为此,双方一直僵持着,车子也一直停在那里,致使后面的车辆无法上前载客或开往南昌。见状,他便指挥后面的车辆绕道而行,同时在他的劝说下,那辆停在车站的大巴车也开往了南昌,整个过程不到半个小时。

  不作为纯属无稽之谈

  针对吴玲玲所指的运管部门对“黑车”和违规营运的客车打击力度不够的情况,熊绍宽说,进贤客运南站外确实存在“黑车”和其他没有线路牌的客车兜客的情况,但一直以来,他们都没有疏于对这一现象的打击。春运期间,他们更是12小时在街面上巡逻,并实行24小时值班,在不到1个月的时间里,所里的5名执法人员(包括他在内)就处理了160辆违规客运的车辆,收到的罚没款高达13万余元。上午11时许,他在接到联营车队的举报后,还在进贤县泉岭乡查获了一辆无线路牌而违规营运的面包车,另外还在巡查中查获了一辆“黑车”。另外,熊还说,联营车队还经常干涉他们正常执法,要求他们增加暂扣违规营运车辆的时间。而实际上,他们并没有故意减少暂扣违规营运车辆的时间,他们执法都是依照相关法规来的。

  大巴车搞联营属违规

  另外,熊绍宽还告诉记者,40辆大巴车搞联营是违规的,车辆挂靠在其他运输公司也是与有关法规相抵触的,即使这40辆大巴车搞联营在一定程度上确实规范了进贤的客运市场,缓解了以往大巴车主们为了抢客源纷纷拉客、打斗和拼价的现象。熊绍宽称,目前,有关部门正在“清挂”和打击联营的现象。

稿源:江南都市报 编辑:郑津
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