|
3月4日天津海域发生风暴潮，最高潮位达到4.7米，距4.9米的警戒线仅0.2米，由于各单位反应迅速，及时启动防潮应急预案，风暴潮未给沿海地区造成灾害。
3月3日上午，天津市海洋局发布了风暴潮预报，预测潮位为4.7-4.9米。当天下午，海洋局结合实际情况，向政府相关部门及企事业单位发布了两期风暴潮黄色预警，通知各单位启动应急预案，做好防潮工作。
据了解，3月4日凌晨4：00，受强冷空气影响，天津海域出现7—8级的偏东风，局部地区到达10级大风。大风导致了风暴潮的出现，由于风暴潮和天文潮叠加，使得天津海域最高潮位达4.7米，但并未超过4.9米的警戒线。由于受到气旋影响，3月4日下午，天津海域风向由偏东风转为偏北风。当日16：00天津海域潮位为4.16米，海洋局解除了警报。据统计，由于潮位并未超过警戒线，各部门防潮工作也比较到位，沿海单位及时对重要的入海口、闸门进行了封堵，及时转移了物资，天津沿海地区并未发生人员伤亡，也未造成财产损失。
塘沽区 防潮备战瞬间到位
塘沽区防汛办在接到海洋局、气象局的预警之后，迅速通知开发区、天津港、新港船厂、渤海石油等沿海单位，部署防潮准备工作。塘沽区防汛指挥部迅速进入紧急状态，防汛物资落实到位。各有关防潮单位接到通知后，及时加强防潮值班，落实防汛物资，及时封堵防潮门口。
海警支队在接到上级通知以后迅速部署人员开展抗击风暴潮的工作，保证了90%的警力在岗执勤。一艘执勤船艇在天津港待命，随时准备抢险，并加派了一艘主力巡逻艇出闸巡逻，随时准备救援遇险船只。同时，海警支队还成立了应急处突分队，出动巡逻车在沿海重点地区和堤坝巡查潮情，做好抢险救灾准备工作。
天津港 3000人严阵以待
在接到预警之后，全港行动，迅速启动应急预案，3000余人的抢险应急队伍严阵以待，严密布控。积极做好大型机械防风、货物和流动机械转移、仓库库门封堵等工作。
天津港公安局接到灾情预警后，连续下发紧急通知，全局各单位立即进入戒备状态。两天来，全局共出动警力200余人次，组织各站民警采取每间隔1小时和高潮时段随时监控的方法。根据海潮预报情况，客运站派出所紧急疏散了刚刚抵港的200辆桑塔纳轿车，疏散、转移车辆、物资和人员，搭建了防潮堤坝。为防止港区化工危库存放的五氯氛钠及二硝基苯遇水反应燃烧，民警指导该库采取了架高、转移、增派值守人员等措施，确保储存危品的安全。
汉沽区 40艘渔船全部“召回”
3月3日上午，汉沽区接到气象部门预报，本市沿海地区可能出现1969年以来最强一次温带风暴潮后，汉沽区立即做好防汛防潮工作。
据了解，当日上午11时，汉沽区“召回”海上作业渔船40余艘，紧急组织抢险人员及各种防潮物资，对沿海口门进行封堵，加固海险工险段。在大潮到来之前，出动抢险人员2000余人，准备编织袋4000条，转移大型客运车辆20多部，调集装载机、挖掘机和各种抢险车辆34部，动用土方300方，对蔡家堡、大神堂、高家堡码头及火神庙豁口进行了封堵。昨日凌晨3时40分，435厘米的强海潮被堵截在海挡外，区域沿海各村没有发生海水倒灌现象，没有造成任何损失。
海事部门 港口船舶安然无恙
天津海上搜救中心、天津海事局迅速启动海上应急反应预案，加强防范和应急处置。截至发稿时止，天津港内所有在港船舶、锚泊船舶和海上施工船舶已平安度过本次风暴潮。
据相关工作人员介绍，在接到恶劣天气预报后，天津海事局迅速通知海上搜救中心成员单位启动应急反应预案，保持24小时应急值班。交管部门利用VTMIS系统对锚地船舶实施监控。同时，各海事处工作人员加强了对港区的巡查，通过天津渔港监督要求天津辖区所有渔船回港避风。从3月3日19时40分开始，海事局交管中心开始对天津港的船舶进出实施交通管制，天津港主航道直至5日13：00左右才正式恢复通航。
|
