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| 沈阳暴风雪后被埋在雪下的汽车 |
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| 被大雪灭顶的汽车 |
天津：4小时内发布4个预警
3月4日早上6时50分，还在熟睡的天津市河东区居民刘玉被手机短信声吵醒，打开一看，是一条天津市气象部门发布的道路结冰黄色预警信号短信。她起身拉开窗帘一看，立刻兴奋起来：窗外万物都被厚厚的白雪覆盖，天上还在扬扬洒洒飘着大片的雪花。3月3日下了一整天雨，没想到第二天竟然下起了这么大的雪。
刘玉叫醒4岁的女儿，在家里的露台上堆起了雪人。不到20平方米的地方竟然能堆起1米多高的大雪人，在刘玉的印象里已经好几年没有下过这么大的雪了。
上午9时，正当她们高兴地玩雪的时候，气象雪灾黄色预警信号又通过手机发送过来。10时20分，她又收到了陆地大风蓝色、渤海大风黄色两个预警信号。不到半天时间就有4个预警被拉响，刘玉有些吃惊。
此时，距市区几十公里的天津港，由3000多人组成的抢险应急队伍正严阵以待，等待预报中第二个风暴潮的到来。此前的3月3日，国家海洋局和海洋预报台联合发布警报，因受强冷空气和黄海气旋共同影响，渤海湾、莱州湾在3月4日凌晨到晚间将出现1969年以来最强的一次温带风暴潮过程。
天津市海洋环境监测预报中心随后发布3次黄色警报。3月4日凌晨4时，塘沽实时潮位4.69米，接近警戒水位。预计3月4日下午16时许，潮位将达到4.95米，超过4.9米的警戒水位。
此时，一系列应急措施已经启动。天津海上搜救中心24小时应急值班待命，利用VTMIS系统监控锚地船舶；天津海事局各海事处加强港区巡查，督促港口作业单位和在港船舶采取安全保障措施；海事巡逻船艇应急待命，随时出动；天津渔港监督要求天津辖区所有渔船回港避风；中海油渤海公司采取安全措施，保证石油作业船舶、海上石油设施和人员的安全，在大风来临前停止所有海上作业。
天津港全港行动，积极做好大机防风工作、货物和流动机械转移、仓库库门封堵等各项工作；沿海的汉沽区出动抢险人员2000余人，对蔡家堡、大神堂、高家堡码头及火神庙豁口等海岸区域进行封堵。
由于预报及时、措施到位、实际潮位也较低，天津港4日凌晨4时即时潮位为4.7米，下午15时53分的即时潮位为4.16米，均未达到警戒水位4.9米，天津港货物、设施均未受到损失。汉沽区的2000名抢险人员，也把4.35米的强海潮堵截在海挡外，全区沿海各村没有发生海水倒灌现象。此时，海洋局解除了警报。
据了解，风暴潮没有给天津市沿海地区造成人员、财产损失。3月5日下午1时30分，天津港主航道正式恢复通航。
虽然风暴潮没有带来损失，但3月3日和4日的雨雪交加天气却给天津市内交通带来了影响，高速路封闭、航班延误、市内交通受阻。据气象部门统计显示，这次雨夹雪过程的降水量是天津市自1951年以来历史同期降水量最大的一次。
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