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北方网消息(记者赵颖妍 通讯员李义勇 张娟)：日前，记者从天津滨海国际机场了解到，新年伊始天津机场市场先行，在运输生产首月“开门红”之后，2月份又出现“节节高”的喜人形势。2月完成旅客吞吐量26.2万人次，同比增长48%。今年头两个月累计运送旅客超过52万人次，同比增长44%。
虽然还处于年初航空运输淡季，但2月份天津机场已经有12天单日旅客吞吐量突破1万人次。往年在旺季才会出现的火爆场面，今年提前“上演”。自2月3日民航春运启动以来，天津机场先后涌现两次客流高峰，旅客流向也呈现南北两头热的特点。
两次客流高峰分别出现在春节前后，尤以年后返程高峰最为显著，从23日(农历正月初五)开始旅客骤增，连续6天都保持在单日1万人次之上。从旅客流向上看，海南方向和东北方向成为南北两个增长极，这些地区的多个城市客流量都比去年同期成倍增长。
2月份，海口航线运送旅客1.5万人次，比去年同期增长一倍多，昆明航线运送旅客0.86万人次，比去年同期增长49%。东北方向旅客增势最为迅猛，哈尔滨、沈阳两城市旅客数量都比去年同期翻了两番。虽然三亚和长春还属于新开航线，但也都取得了不俗的成绩，其中长春旅客3269人次，三亚旅客更高达14063人次。
目前，天津机场开通国内外航线61条，通航城市51个。包括2月1日同时开通的名古屋至天津和福州、无锡至天津两条航线在内，2月份天津机场共计新增、加密航线6条，每周新增航班54班次，使得周航班量达到838班次，同比增长60%。
近年来，天津机场精心打造的航空快线和热线日臻成熟，载客量几乎占据了天津机场旅客吞吐量的半壁江山。2月份，运送旅客数量排在前4位的航线分别是：上海、首尔、广州和深圳，旅客吞吐量分别为5.5万、2.3万、2.2万和2.1万人次。其中，上海和首尔分别是天津机场最成功的国内快线和国际热线，上海航线每天运营频率高达28班次，首尔航线也达到了日均8班次。
2月1日，全日空名古屋至天津航线强势开通，全日空名古屋至天津航线以每天往返一班的高密度运营，使得名古屋至天津的空中往返频率增加到每周20个班次，成为继韩国首尔之后，与天津空中往来最密切的第二个国际通航点。
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