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交通网络建设迈出四大步 用三年时间基本完善
主持人：知道皮书记要来嘉宾聊天室做客，我们的网友提问也有很多。有的网友提出，滨海新区是不是应该加快区域内的交通建设，因为只有血脉畅通了，才能加速发展。在这方面，滨海新区今年有什么具体的目标吗？
皮黔生：我觉得滨海新区的交通网络建设，尤其是综合交通体系的建设，对于滨海新区的发展是非常重要的。正像这位网友所说的，是一个交通命脉，像血脉一样，是非常重要的事情。因此我们今年在综合交通体系的建设方面，要迈出四个很大的步伐：
皮黔生：第一是我们要加强同京津冀城市群的沟通，这里面包括京津城际轨道交通，包括新的京津塘高速公路，也包括正在建设的津秦客运线等等，这样就把天津、北京、河北有机融为一体，这样就促进了整个京津冀地区的发展，整个环渤海的发展，使我们的交通成为一个大的网络体系格局。
皮黔生：第二就是要加快建设我们的“两港”，天津港(海港)和天津机场(空港)，天津港要建设集装箱码头，要建设航道，使之真正成为一个30万吨的深水航道。天津机场要建设航道楼、跑道，要完善新的交通设施、航运设施包括物流设施，增加我们“两港”的功能。
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皮黔生：第三就是内部的交通，内部交通今年要启动建设四条很重要的道路，一要完善海滨大道，沿着天津的海岸线建设一个八车道、是一条按高速公路标准建设的大通道；二要建设位于汉沽区、塘沽区、大港区三个行政区中轴线上的滨海新区中央大道，解决滨海新区南北交通不畅的问题；第三就是建设西中环，滨海新区的中心区也要形成环状交通，把客运和货运都分离开，提高整个交通运输的能力。
皮黔生：第四，就是要建设从天津到大港的高速公路，建设从天津到汉沽的津汉快速路，这样就把整个滨海新区同市区交通、河北交通、北京交通、环渤海交通有机融为一体，这样一个综合交通体系，按现在的进度安排，今年的上半年要全面启动，大概用三年时间基本完善，因此这是一个非常大的工程，也是一个有益于整个滨海新区长远发展的重要工程。
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