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记者昨日获悉，近日，本市最长的地道工程——天津站五经路地道工程即将开工建设。按照工期计划，今年年内完成五经路地道河东区境内工程建设，预计2008年年底全面建成通车。届时，市民驾车3分钟就能从河北区自由道穿过天津站到达河东区新广路。
据了解，五经路地道位于河北区与河东区交界处，地处天津站西侧，连接华龙道和五经路，大致呈南北走向，设计起点位于华龙道与新广路交口东北方向200米，设计终点位于五经路与自由道交口处，路线全长约1.59公里。路线主要以隧道形式下穿道路和铁路，设计为双向六车道标准。左幅隧道长1005米，右幅隧道长727.25米。引道采用封闭式路堑形式。五经路地道下穿规划京津城际铁路、规划地下直径线、京山铁路、建国道、进步道，从规划地铁二号线上方通过，至自由道与五经路交口。
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五经路地道的修建对于天津站地区的交通起到极大的缓解作用，也加强了天津站前后广场之间的联系。以往，从河东区经过天津站去往河北区方向的车辆，必须绕行李公楼立交桥，最后通过建国道去往河北区方向，既造成了建国道的压力过大，又使得河北、河东两区车辆饱受绕行李公楼立交桥之苦。而五经路地道建成后，自河北区自由道向河东区华龙道方向行驶的车辆，直接走五经路地道就可以通过天津站，由于五经路地道设计时速为60公里，河北、河东两区之间来往的车辆只需3分钟就可以在地下穿越天津站。 |
