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石家庄内陆港于日前正式开港，这意味着石家庄内陆港成为真正意义上的口岸，进出口货物的到岸地或出发地可以直接填写石家庄而不用中转，进出天津口岸的货物，在石家庄内陆港就可以办理海关、检验检疫等进出口手续，这也是天津跨区域口岸合作结出的又一丰硕成果。
2005年，12省、市、区共同签署了《跨区域口岸合作天津议定书》，石家庄内陆港就是加强津冀跨区域口岸合作的具体项目。石家庄内陆港位于规划的石家庄经济技术开发区国际物流园区内，目前占地面积326亩，总投资1.348亿元人民币，是具有国家二类口岸功能的内陆无水港口。内陆港地处交通枢纽地带，能够充分实现公路、铁路、陆海和空运的多式联运。按照目标，石家庄内陆港将建成华北地区最大的国际物流园区，形成汽车及零配件、药品及纺织、服装、粮油、建材等多项目、多内容的物流中心，实现真正意义上的沿海港口功能向内陆地区的延伸。目前，石家庄内陆港集装箱年吞吐量为10万标准箱。
为加强津冀合作，优势互补，2006年12月天津港与石家庄内陆港正式签约，共同出资成立了河北冀津国际物流有限公司，主营集装箱物流业务，将沿海港口功能延伸到内陆区域，实现了区港联动。为满足企业大通关的要求，河北省石家庄海关、检验检疫局已于3月12日进驻内陆港开展业务，在联检大楼一站式服务大厅即可办完所有进出关业务。
天津口岸直接延伸到内陆后，将通过内陆港实施“区域管理封闭化、海关管理智能化、园区管理信息化、报关通关快捷化”的管理模式，一站式实现报关、报验、订舱、集疏港、储运、包装、分送等功能，做到“一次申报、一次查验、一次放行”。这次天津口岸与河北石家庄内陆港无缝对接，将进一步提高两地口岸效率，降低综合物流成本，促进天津口岸经济和区域经济共同发展。
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