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记者昨日了解到，与海河上其他桥梁不同，今年年内建成通车的赤峰桥不是笔直的桥体，而是建设成为一个大“S”形。此外，该桥重达7000多吨的桥面也是海河上钢桥的桥面重量之首。
赤峰桥建设施工现场分为两处，一处是在海河岸边进行打桩等基础施工，而另一处不为人知的施工现场则位于东丽开发区，赤峰桥的钢结构桥面就是在这里秘密建设的。昨天，记者来到该公司厂区看到，一百余名施工人员正在紧张地焊接钢构件。
据赤峰桥钢结构工程项目副经理李进华介绍，由于赤峰桥主桥设计成一个弯曲的大“S”形，因此，这座桥的主桥的桥面由29段钢箱梁组成，预计今年8月份，这29段钢箱梁将全部建成。届时，这29段分建完成的钢箱梁，将被运往赤峰桥海河施工现场拼接成为主体桥面。
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