|
凌晨，喧闹了一天的太原沉静下来，人们已进入梦乡。此时，一队头顶钢盔、戴着警备臂章的官兵和公安干警，在夜幕下开始了行动……
4月13日，北京军区与山西省公安厅联手，在太原市南堰村捣毁了一个制贩假冒军车号牌的窝点，共收缴假冒军车号牌105副，包括解放军总部、陆、海、空、第二炮兵等军队各大单位和武装警察部队的号牌；查获假冒地方车辆号牌1622副，涉及全国30个省(市、自治区)以及各种制假工具1200余台(件)。
这是近年来军地联手捣毁的最大规模制贩假军牌窝点。
据北京军区保卫部门介绍，他们在此前的调查中发现，山西省的假军牌大都来自太原。种种迹象表明，一个特大制贩假军牌的窝点在该市活动。今年春节前后，山西省移动、联通公司业务人员反映，太原市的制假短信泛滥，甚至阻塞了正常用户的短信收发。这一情况引起了有关方面的注意。
3月中旬，北京军区与山西省公安厅组成军地联合专案组，共同对太原市的制贩假车牌“小广告”、贩卖假军车号牌手机短信等进行梳理、分析。他们发现，这些求购假车牌的信息，大都汇集到了一部手机上，便对该手机及与其频繁联系的20部手机，进行了重点侦控。
经过近一个月的技术跟踪和侦控，一名姓刘的女子进入了专案组的视线，经调查确认，她就是特大制贩假车牌团伙的头目。这一团伙共有七八名骨干成员，分别负责制造假车牌、收发售购信息、贩卖假车牌。
全国假冒军车一年逃避公路收费在5亿元以上
据介绍，军用车牌在黑市上价格不菲。犯罪分子把一些假军牌当作真牌出售、出租，最高的能卖到十几万元一套。自部队换发“2004式”军车号牌以来，全军部队有1500余副号牌被盗。此外，制造和贩卖假军牌的数量也十分惊人。
究竟是什么原因滋生了这个市场呢？
“国家为了保证军队执行任务的便利和需要，给予军车通行免交一些路桥费、停车费和养路费等优惠政策。正是这些优惠政策，使一些不法分子开始打军车号牌的主意，疯狂地制造、贩卖假军牌，盗窃真军牌。”总政保卫部刑侦局负责人在接受媒体采访时说。
山西是煤炭的运销大省。一段时间以来，一些不法分子利用假冒军车从事运营活动。“一辆重型的运输车辆如果使用军牌，一天可以免交各种费用数千元。”
在侦破太原制贩假窝点的过程中，北京军区在太原查获假冒军车11辆，其中4台悬挂假军车号牌的大型运输车，在今年1月1日至4月8日的98天里，仅在山西地段就偷逃通行费325020元。
据广东省交通集团有限公司统计，去年8月至11月，该省28个高速公路收费站，大吨位假冒军车通行达36万余台次，逃费2800多万元。来自交通部路政司的估算数字更加令人吃惊——全国假冒军车一年逃避公路收费在5亿元以上。
不法分子使用假军车，不仅损害了军队形象，干扰了国家税收政策，有的还形成了带有黑社会性质的犯罪团伙，甚至有犯罪分子利用假军车贩毒，已成为影响社会稳定的严重隐患。
不法分子作案手法狡猾，专项斗争加大打击力度
去年7月，全国成立了打击盗窃、伪造军车号牌专项斗争领导小组。今年3月初，军队和国家五部门又联合制定下发了《关于继续深入开展打击盗用、伪造军车号牌专项斗争的通知》。
截至去年12月份，仅北京军区就查获假冒军车528辆，查处涉案人员530余人，收缴假军车号牌600多副。但军车打假形势依然严峻。
“制贩假军牌者十分狡猾。”北京军区政治部保卫部部长陈忠贵介绍，犯罪分子往往利用手机短信招揽顾客，同时也广泛散发小广告；联系人、制作人、交易人各司其职，形成“一条龙”。联系人只管对外进行联系，制作人主要在窝点里制作，交易人主要是负责带着号牌，带着证件外出到现场进行交易。
“他们往往是一个人交易，多个人配合。第一个上来的人手中没有号牌，没有证件，当证实你不是公安人员，不是军队办案人员以后，他才进行下一步的联系，再进行具体的交易。”
用假者手段也“花样翻新”。比如，运煤的假军车，从矿区和铁路车站出来的时候，悬挂的大多是地方的号牌，快到收费站、检查站的时候，换上军车号牌，过了收费站、检查站后，又换回地方的号牌。“使用假冒军车号牌运行的路程比较短，一般比较难以发现。”
此外，执法方面存在的困境也增加了打击假军牌的难度。陈忠贵说，公路检查站这些部门只有管理权，没有行政执法权和处罚权，即使遇到假冒号牌，也不能像公安机关那样进行拦截，或者做出相应的处罚。
如何进一步加大对假军车的打击？部队保卫部门的同志说，一方面，军队内部加强管理，防止军车号牌丢失被盗，同时要建立军地联合打击机制，使地方的公安、交通部门都积极参与进来，进一步加强打击力度。
“此外，还应该加大对驾驶假军车的人的惩罚力度。”据介绍，目前的交通法规处理偏轻，对此类行为最多只能罚两千元。如果进一步加大执法力度，让违法者付出更大的代价，就将更有利于遏制假冒军车蔓延的势头。
|
