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“南海一号”上的宝藏究竟价几许？广东文物管理部门首次披露一件瓷器试拍价，竟达到了百万美元。
据了解，美国科学院院士、著名海洋学家吴京在阳江考察“南海一号”出水文物时曾经直呼“南海一号”将改写中华民族的海洋文化史。他表示，“南海一号”最具价值的东西有两样，一是瓷器，二是古船。“南海一号”古沉船是迄今为止唯一走出史书摆在世人面前的中国古代远洋货船文物。此前“南海一号”出水的一件瓷器曾拿到欧洲市场试拍，试拍价竟高达百万美元。
中国沿海古沉船，10万艘？
考古专家认为从宋元以来，中国古代沉船数量巨大，能为中国打捞业开创新的领域。
据世界考古学家推算，全世界海洋中有近300万艘尚未打捞的沉船，而据古巴海底勘探专家估计，埋藏在古巴附近海床的沉船和古文明遗迹中的财宝总价值将高达3万亿美元。至于环中国海域的沉船打捞经济，对海洋社会经济史研究造诣较深的厦门大学历史研究所所长杨国桢教授表示，宋元以来中国古代沉船数量可能远远超过我们想像。不过中国古人没有写航海日志的习惯，所以对于船舶的沉没情况就只能推断。历史学界曾发现宋元时期对航海的零星记载，这些记载表明，十分之八九的商船都沉没了。考古学界有人猜测，宋元以来，中国沿海地区可能沉没了10万艘以上的货船。“具体数字很难把握，不过几千艘肯定是没有问题的”。
研究海上丝绸之路 考古专家云集阳江
打捞“南海一号”古沉船，再次引起了研究海上丝绸之路热。许多考古专家云集阳江挖掘现场，探讨古沉船与海上丝绸之路的课题。广东省社科院等单位主办的“南海一号”学术研讨会上，广东省海上丝绸之路研究课题组组长顾涧清认为“南海一号”古沉船对“海上丝路”研究有重要价值。广东是我国海岸线最长的省份，自古以来就是中国重要的出海通道。2000多年来广东的海上贸易长盛不衰，是“海上丝路”的起始点和必经之路。对“南海一号”古沉船的挖掘、打捞和保护，确实对中国特别是广东研究“海上丝路”有着重要学术价值。与近代中国两次文化史上的重大发现一样，“南海一号”古沉船将带来“海上丝绸之路学”的兴起。古沉船体保存完好，船体本质仍坚硬如新。它的出现，为我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究提供了最典型的标本。
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