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天津媳妇：可常回娘家串门
4月15日，在北京南城玉蜓桥北侧的玉蜓公园，记者遇到几名居民，他们几乎每天都要利用早晚散步的机会来这里观看京津城际铁路施工，谈论的话题也经常涉及这条铁路。
在方庄一家餐馆工作的孙晓芳是天津人，她嫁到北京已经23年了。“当时来北京时，娘家人送了一程又一程，都说回去一趟不容易。现在好了，京津城际铁路开通后，回家看望父母半天就能来回，比从方庄到石景山还方便。”
北京师傅：要圆坐火车进津梦
孔繁义是原北京制带厂退休工人，上世纪70年代初，他去过一次天津，不过不是坐车去的，而是蹬三轮车去的。孔师傅告诉记者，当时厂里急需一种包装纸，这种纸只有天津有，可是厂里没有汽车，只好派人蹬三轮车去拉。最后他和另一名工人整整用了3天才将纸从天津拉回来。他说，那时他感觉天津远极了，听说正在修建中的京津城际铁路开通后几十分钟就能到天津，他说通车后一定要再去一趟天津。
北京游人：90分钟“直达”大海
尽管北京距离天津只有100多公里，城际列车平均一小时一趟，运行时间约七八十分钟，可由于两市市内交通没有与之配套，往往是在市内乘车花的时间远远超过两市间的运行时间。
家住北京的孙长禄告诉记者，去年“十一”，他带家人到天津海滨旅游，打算当天返回，结果却用了两天的时间，原因就是交通不便。城际铁路建成后，京津两市还会将各自的市内轨道交通与其连接，真正实现两大直辖市的“无缝对接”。到时候，从北京市区到天津滨海新区只需要90分钟。
在天津，记者遇到不少居民也都说，城际铁路开通后，天津人想爬山了，坐车去北京八大处，来回加爬山用不了一天。
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