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自4月18日零时正式实施的铁路第六次大提速以来已经有一个月的时间，铁道部19日表示，全国铁路客货运输双双刷新了历史纪录，提速效应初步显现。
在客运组织方面，铁路部门集中力量组织动车组列车开行，进一步组织好一站直达特快列车、夕发朝至旅客列车和普通列车的开行，扩大了旅客运量。
提速一个月以来，全国铁路旅客发送量完成11538万人，同比增加439万人，增长4%。其中，中长途直通旅客发送量完成4269万人，增长6.1%。特别是“五一”黄金周7天时间，全国铁路旅客发送量完成3482.4万人，增长8.7%，5月1日创造了单日发送旅客548万人的最高纪录。
在运输秩序方面，提速以来，全国铁路旅客列车始发正点率和到达正点率分别达到99.9%和99.3%，其中动车组列车始发和到达正点率分别达到99.4%和96.6%。
铁道部有关负责人表示，这次提速是全国铁路范围内的一次大面积提速，除新推出的“和谐号”动车组列车外，各种不同档次旅客列车的速度都有不同程度的提高。
“从旅客比例看，乘坐非动车组列车的旅客占旅客总量的97%。也就是说，绝大部分旅客实实在在地享受到了提速不提价的好处。”他说。
据悉，今年7月1日和10月1日，铁路部门将按照已经铺画好的列车运行图，逐步增开包括动车组在内的部分旅客列车，全力满足旅客出行的需要。
另外在货运方面，通过全面优化货车径路，充分利用线路能力，铁路货运量也实现较大增长。4月18日至5月18日，全国铁路货物发送量完成26298万吨，同比增长6.9%；日均装车完成139108车，增长6.3%。
这位负责人同时指出，鉴于第六次大面积提速是200公里速度级的提速，是世界铁路既有线提速的最高速度值，技术含量高、安全要求高，面临的新情况新变化新问题比较复杂，为切实把握提速安全规律，确保提速持续安全稳定，铁道部党组决定，第六次大面积提速调图过渡期延长到6月18日。通过延长一个月过渡期，进一步集中时间、集中力量强化提速安全措施，健全完善提速安全保障体系。
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