|
北方网消息：2006年5月17日国务院批准空客A320飞机总装线项目落户天津滨海新区。在党中央国务院的亲切关怀下，在国家有关部委的大力支持下，由天津市与中航一集团、中航二集团组成的中方联合体与空客公司进行了紧张并富有成效的工作。2006年10月26日，在中法两国元首的见证之下，双方在北京签署了合作框架协议。今年5月9日，国务院原则同意合资建设空客A320系列飞机总装线项目申请报告，并核准项目。5月15日，总装线厂房全面开工建设。2009年6月，与空中客车欧洲公司同标准、同质量的第一架空客A320飞机将从天津成功起飞。
欧洲以外的第一条飞机总装线
空客A320系列飞机天津总装线项目是中欧合作的重要项目，也是空客在欧洲以外的第一条飞机总装线。总装线位于天津滨海新区临空产业区内，占地60万平方米，包括总装厂房、喷漆厂房、动力站、飞机库、总装设施、室外设施、基础设施等7个子项，19个单体建筑及构筑物。总装厂房主体计划2007年12月完工，2008年3月进入工装夹具安装，2008年8月开始组装第一架飞机，到2011年将形成年产44架飞机的规模。
紧张有序的洽谈奠定合作基础
空客A320系列飞机天津总装线项目由空中客车中国有限公司、天津中天航空工业投资有限责任公司共同投资。由天津保税区投资有限公司、中航一集团、哈飞航空工业股份有限公司、江西洪都航空工业股份有限公司组成的天津中天航空工业投资有限责任公司于2006年11月17日正式成立，代表中方与空客进行项目合作。合资合同将于今年6月底签订。
在商务谈判中，双方始终本着风险共担、互利共赢的原则，这些原则体现到框架协议和有关法律文件中。在中天公司各股东组成的核心组领导下，成立了由中航一、二集团、民航等方面专家组成的基础设施组、工装夹具组、供应链组、空域组、人力资源组、运输组、航空产业支持中心，分别与空客公司进行商务谈判和基础设施建设等相关工作。目前中外双方已经进行了十九轮商务谈判。各方面专家始终参与了与空客的商务谈判和建设等相关工作。针对商谈的内容，历次商务谈判前都进行了充分讨论，并制定详细预案。根据国际惯例和通行做法，世界各国政府都对本国航空产业的发展给予支持，这个项目也体现了政府给予的支持。对设备采购，在满足质量、标准、工艺的前提下，尽量采用国产设备。A320飞机做为150人座的干线飞机，在国内市场有广泛的需求。
空客项目的聚集效应初步显现
天津市非常重视航空工业的发展，天津十一五规划纲要明确将航空科技工业作为天津优先发展的战略高新技术产业，给予重点扶持。天津滨海新区"十一五"规划将临空产业区(航空城)作为重要产业功能区，重点发展民用航空配套产业，并在临空产业区的规划中明确了发展目标、重点、产业布局等。
飞机制造业是设备制造业领域中科技含量最高、工艺最复杂的行业，对关联产业将产生重要的带动作用。随着空客A320飞机总装线项目的落户，目前到天津临空产业区(航空城)考察的国内外航空企业已达70多家，已落户或有明确投资意向的项目达30多个，其中世界500强企业8家，航空业龙头企业15家，涉及航空部件生产制造、航空货运物流和航空服务三大类，初步形成了航空产业的聚集势头。
我国与空客合资生产组装A320客机是实现国家大力发展航空产业战略目标的重要举措，是一个"双赢"的战略。我们借助空客公司的管理经验和先进技术，培训技术和管理人员，积累制造大飞机的经验，对于我国民用航空产业发展具有积极的推动作用，这是我国航空工业实现跨越发展的重要途经。
|
