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惠州吸取九江大桥事件教训 对138座桥梁全面进行“体检”
惠州市民过市区内的西枝江桥时,感到大桥在打颤,心惊惊的,本月19日凌晨1时至5时,惠州市区西枝江大桥新桥再次封闭进行检测。惠州市有关管理部门表示,这是一次正常的检测,今年8月底前,全市138座大中桥梁都将进行“体检”,届时都将进行临时交通管制。
大桥超负荷运行中
西枝江大桥由新旧两桥组成。旧桥重建成于1973年,1987年之前是广汕公路主桥梁,1987年东江大桥建成后广汕公路车辆得到分流,但这时惠城区也开始飞速发展,西枝江大桥照样是连接惠州南北的重要交通要道,因此1997年在旧桥旁边建新桥,以扩大通过能力。它紧靠惠州商业中心———花边岭商业圈,目前仍是惠州交通最为集中的桥梁,每天过往的车流不下数万辆,相当惠州的交通咽喉。
西枝江大桥旧桥是单车道双向行驶的,新桥虽然是双车道双向行驶,但当初设计依然缺乏远见,只是按照一般的公路桥梁来建设,导致现在又窄又没有人行道。加上西枝江南头就有一个十字路口,一遇红绿灯车辆就被堵停在桥上,随着近年惠州经济的发展和区域消费的密切,江北、东平、河南岸和过往的车流、人流不断增多,西枝江大桥不堪重负,终于在长期的超负荷运行中发出“震动”呼求声,其中新桥的震动感明显强于老桥。记者每次过西枝江大桥新桥,都感觉到车身不断随着桥梁晃动,而且晃动的幅度越来越大。有的车主有时宁可绕道走三环、水门桥或者走老桥。早在去年11月,西枝江大桥就进行过一次检测并进行了加固。当时的公告就明确说:由于西枝江新、旧大桥的震动均出现异常情况,市公路管理局对西枝江大桥进行了检测。
震动在安全范围内
由于受南海九江大桥事故影响,当地市民对西枝江大桥的安全状况也十分关注。本月15日,惠州市公路管理局发布公告称,由于近段时间西枝江大桥出现异常震动,为确保桥梁安全,市公路管理局将于本月19日凌晨1时至5时再次对西枝江新桥进行病害检测和桥梁静载试验。
惠州市公路管理局一位负责人介绍,从去年开始,惠州市交通管理部门就决定对西枝江大桥实行部分时段交通管制,以缓解车流量增大给市区西枝江大桥带来的交通拥堵问题,目前,超过5吨的车辆也禁止通过西枝江大桥。
针对市民关于“西枝江桥震动是否说明大桥存在危险”的质疑,西枝江大桥有关管理单位负责人称,桥梁养护部门一直坚持对该桥进行日常的维护与观察,从目前情况来看,震动是在安全范围内的,而造成较大震动的原因可能是红绿灯设置太靠近桥头,使得驻车太多,以及车流量太大两个原因造成。从目前车流量与限定通过的车辆荷载看,桥梁的震动应该不会影响桥梁的安全。
将对桥头进行改造
据悉,目前惠州城市规划中确定的西枝江二桥及金山大桥已经开始建设,惠州市公用事业局也正筹划西枝江大桥桥头改造方案,将采用隧道和立交相结合的方式,并对引桥进行拓宽,缓解东西向行与南北向行的车的冲突,改造后,西枝江大桥的通车数量能增长至日行5万辆车。有关拆掉重建全面改造西枝江大桥的方案也列入了讨论范围。
从西枝江大桥开始,惠州拉开了全市138座桥梁集体“体检”的序幕。今年8月底前,惠州全市138座大中桥梁及个别小桥梁均需要接受检测。本次桥梁检测的重点是国道和省道沿途所经过的大、中桥梁及市区交通负担较重的桥梁。
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