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惠州吸取九江大桥事件教训 对138座桥梁全面进行“体检”
惠州市民过市区内的西枝江桥时，感到大桥在打颤，心惊惊的，本月19日凌晨1时至5时，惠州市区西枝江大桥新桥再次封闭进行检测。惠州市有关管理部门表示，这是一次正常的检测，今年8月底前，全市138座大中桥梁都将进行“体检”，届时都将进行临时交通管制。
大桥超负荷运行中
西枝江大桥由新旧两桥组成。旧桥重建成于1973年，1987年之前是广汕公路主桥梁，1987年东江大桥建成后广汕公路车辆得到分流，但这时惠城区也开始飞速发展，西枝江大桥照样是连接惠州南北的重要交通要道，因此1997年在旧桥旁边建新桥，以扩大通过能力。它紧靠惠州商业中心———花边岭商业圈，目前仍是惠州交通最为集中的桥梁，每天过往的车流不下数万辆，相当惠州的交通咽喉。
西枝江大桥旧桥是单车道双向行驶的，新桥虽然是双车道双向行驶，但当初设计依然缺乏远见，只是按照一般的公路桥梁来建设，导致现在又窄又没有人行道。加上西枝江南头就有一个十字路口，一遇红绿灯车辆就被堵停在桥上，随着近年惠州经济的发展和区域消费的密切，江北、东平、河南岸和过往的车流、人流不断增多，西枝江大桥不堪重负，终于在长期的超负荷运行中发出“震动”呼求声，其中新桥的震动感明显强于老桥。记者每次过西枝江大桥新桥，都感觉到车身不断随着桥梁晃动，而且晃动的幅度越来越大。有的车主有时宁可绕道走三环、水门桥或者走老桥。早在去年11月，西枝江大桥就进行过一次检测并进行了加固。当时的公告就明确说：由于西枝江新、旧大桥的震动均出现异常情况，市公路管理局对西枝江大桥进行了检测。
震动在安全范围内
由于受南海九江大桥事故影响，当地市民对西枝江大桥的安全状况也十分关注。本月15日，惠州市公路管理局发布公告称，由于近段时间西枝江大桥出现异常震动，为确保桥梁安全，市公路管理局将于本月19日凌晨1时至5时再次对西枝江新桥进行病害检测和桥梁静载试验。
惠州市公路管理局一位负责人介绍，从去年开始，惠州市交通管理部门就决定对西枝江大桥实行部分时段交通管制，以缓解车流量增大给市区西枝江大桥带来的交通拥堵问题，目前，超过5吨的车辆也禁止通过西枝江大桥。
针对市民关于“西枝江桥震动是否说明大桥存在危险”的质疑，西枝江大桥有关管理单位负责人称，桥梁养护部门一直坚持对该桥进行日常的维护与观察，从目前情况来看，震动是在安全范围内的，而造成较大震动的原因可能是红绿灯设置太靠近桥头，使得驻车太多，以及车流量太大两个原因造成。从目前车流量与限定通过的车辆荷载看，桥梁的震动应该不会影响桥梁的安全。
将对桥头进行改造
据悉，目前惠州城市规划中确定的西枝江二桥及金山大桥已经开始建设，惠州市公用事业局也正筹划西枝江大桥桥头改造方案，将采用隧道和立交相结合的方式，并对引桥进行拓宽，缓解东西向行与南北向行的车的冲突，改造后，西枝江大桥的通车数量能增长至日行5万辆车。有关拆掉重建全面改造西枝江大桥的方案也列入了讨论范围。
从西枝江大桥开始，惠州拉开了全市138座桥梁集体“体检”的序幕。今年8月底前，惠州全市138座大中桥梁及个别小桥梁均需要接受检测。本次桥梁检测的重点是国道和省道沿途所经过的大、中桥梁及市区交通负担较重的桥梁。
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