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从7月1日起，车主在续保交强险时，都将收到保险公司出具的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动告知单》，告知单上会一一列明被保险车辆的车牌号码，上年度是否发生有责任道路交通事故、是否造成受害人死亡、承保公司具体赔付时间，本次投保对应的费率浮动比率及应交多少保费等信息。
那么，此次全国将有多少车主受到交强险“奖优罚劣”政策的调整？政策调整后，车主如何与保险公司打交道？
保费浮动涉及5000多万“车主”
据公安交管部门公布的数据，截至今年3月底，我国机动车保有量为1.48亿辆，其中汽车5181.1万辆，占比35%左右，其余车辆主要是摩托车和拖拉机。6月28日正式出台的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》规定，摩托车和拖拉机暂不浮动。因此，此次实行浮动的将是规模超过5000万辆各种类型的汽车，诸如家庭用车、企业机关用车、客车、货车等。
《办法》坚持重在奖励原则，上一个年度未发生有责任交通事故、或者发生了无责任交通事故的车主，都能够享受到下浮10%的费率优惠。连续两年无交通事故能下浮20%，连续三年及三年以上无交通事故能享受到的下浮优惠最大幅度为30%。
发生多次和重大交通事故的车主续保时费率才会上浮。根据《办法》，上一个年度发生了两次及两次以上有责任交通事故的，续保时费率上浮10%。如果发生了造成死亡的有责任交通事故，车主将受到的上浮惩罚最大幅度为30%。
发生一次有责任但不涉及死亡的交通事故的车主，续保时费率不浮动。
可以看到，车主受到“优惠”或“惩罚”的最大幅度都不超过30%，因此交强险保费的变化不会让人感到“大起大落”。以普通家庭用车为例，交强险的基础保费是1050元，费率浮动后，理论上车主的保费将在735元至1365元区间内变化。不过，由于《办法》规定，费率浮动只计算被保险机动车上年度已赔付的交强险赔案。而交强险是去年7月1日起才开始实施，也就是目前车主交强险保费的浮动依据只能倒推一个年度，因此今年7月1日起续保交强险的车主暂时只能享受下浮10%优惠。
预计八成以上车主会享受到下浮
“根据上海、北京等地车险联合信息平台数据测算，单与道路交通事故挂钩的，第一年享受费率下浮的车辆占比将达到87%-90%，费率上浮的车辆仅占1.4%。”保监会产险部监管二处副处长张宗韬告诉记者。
张宗韬说，目前有些公众认为很容易发生交通事故，故很难享受到优惠，其实是将交强险与商业车损险的责任相混淆了。“如在地下车库发生撞墙事故，不涉及对他人的财产或人身的赔偿，就不属于交强险的赔付，而是商业车损险的赔付。影响交强险费率浮动的只是双方、多方事故，单方事故并不会导致涨费。”
所以，交强险事故数量的多少以及相关责任的确认，都是非常关键的因素。7月1日以后，车主续保交强险时，首先要对保险公司出具的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动告知单》进行签章确认，然后再填保单、交费、领取保险标志。车主如有异议的，保险公司应立即告知有关其交通事故的查询方式。由于很多地区尚未建立车险联合信息平台，要通过保险公司之间相互报盘或手工方式等实现浮动，因此，各公司乃至车主在确认保险责任事故时都将面临不同程度的烦琐。
业界建议，从长远着眼看，车主应努力保持良好的“驾驶信用记录”。如果发生几十元上百元的小磕小碰，可以“保留”向保险公司报案索赔的权利。
另外提醒车主，应仔细阅读《办法》，如实了解自己的诸多权利是非常重要的。比如：在保险期限内，被保险车辆所有权转移，办理交强险合同变更手续后，前一位车主的事故记录并不会影响下一位车主；被保险车辆被盗后追回的，只要车主提供公安机关的证明，在丢失期间发生的交通事故，不会造成交强险涨费；在全国车险信息平台联网之前，车辆跨省变更投保地时，车主如能提供相关证明文件的，可享受交强险费率下浮。不能提供的，交强险费率不浮动等。
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