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老启德机场
曾是世界最繁忙机场
到达香港的第一站，我们跟随导游参观了当年的老启德机场。昔日的世界著名空港，如今已经完成了它的历史使命，现在，香港政府已经决定将这块土地改造为大型国际邮轮码头。
据介绍，老启德机场的安全纪录一直保持良好，据资料介绍，老启德机场兴建于上世纪20年代，上世纪60年代起发展为现代国际机场，在国际著名机场中，这个堪称“迷你型”的机场创造了很多奇迹：1996年，客运量达到2950万人次，居全球第三；平均每天起降450个航班，最繁忙时不到2分钟起降一个航班。自1996年起，连续两年超过日本的成田机场，成为位居全球第一的空运中心。91.8%的乘客可在3分钟内完成检查程序；货运处理出错率不到万分之三。
严格的监管制度、航空安全、保安、消防、出入境、海关等机构的高效与协同运作，先进的无线电导航及引降系统，独一无二的双向性升降长跑道，发挥了最大限度的航空潜能，世人称老启德机场为“小机场带动大经济”。
国航的资深飞行员吕维育告诉记者，当年天津-香港的航线不是一名普通飞行员就能执飞的，老启德机场由于地形复杂，执飞的飞行员必须经过专门培训和带飞才能担当。
跑马场上
人声鼎沸蹄声铿锵
昨天真是幸运，我们赶上了香港今年夏天的最后一场赛马。导游告诉我们，由于天气炎热，“马儿”们也要“放暑假”了。
看赛马对于很多香港人来说，是生活中不可缺少的一部分，而北京奥运会的马术比赛就在香港举行。随着北京奥运会的临近，香港的奥运气氛越来越浓厚，此次香港之行，我们特地参观了即将在2008年举办奥运会马术比赛的场馆——沙田跑马场。
沙田跑马场占地面积很大，出口很多，犹如迷宫一般，随行的导游一边走一边询问，这才把我们带进赛场。她说：“我也是第一次带团参观这里，随着奥运会的临近，想到这里来看看的游客越来越多了，这里已经成为香港的代表性景点之一了。”
香港对跑马场的管理十分严格，18岁以下的未成年人严禁入内，我们考察团随行的三位小朋友因此被拒之门外。导游说，香港的法律很严，决不可违规。
还未进入跑马场的内场，就听到了震耳欲聋的呐喊声。“3号！加油！”“5号，快呀！”“12号，你争气啊！”……在马出闸的一刻，现场气氛几近疯狂，所有观众都为自己投注的马加油助威。每匹赛马都有自己的名字，如“福将临门”“再来旺财”“霸王天下”等，寄托着主人的希望。香港的很多报纸都有赛马专版，专家推荐首选马如同推荐股票一样。马，成了整个城市津津乐道的话题。
跑马场的工作人员告诉记者，香港每周有两个赛马日，场内外平均有超过百万人参与，全球有20多家电视台转播，超过10亿人在同一时间将目光集中到香港。听当地人说，在比赛中获胜的马匹叫“头马”，在生活中，“头马”还有另一层意思，指老板手下最得力的副手。
在香港，赛马的意义，远远不只比赛与博彩这么简单。在这个高度商业化的社会，人们崇尚在职业生涯里拼杀，即使出身寒微，做不了大老板，也至少要做一个“出色的马仔”(跑势强劲的赛马)，这或许就是香港赛马广受追捧并长盛不衰的原因吧。如今，香港不仅“马照跑”，而且跑得更欢，蹄声更加铿锵。
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