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登峰造极
“碰瓷儿”改用奔驰车
王崇佳，20多岁，天津北辰区韩家墅人，无业，曾经开过“黑出租”。
最近一时期，天津市西部外环线上经常出现“碰瓷儿”事件。有的骑着自行车，有的开着农用车，专找过往汽车的麻烦，碰上一点，有时根本没有碰到他(她)，便没完没了，敲不出百八十元绝不罢休。后来，“碰瓷儿”形式逐渐升级，改为用汽车撞汽车，以便敲出更多的钱财。
“碰瓷儿”目的是为讹钱，因此撞车不能硬撞。于是，从事这一勾当的人精心设计出种种骗局，一让目标车辆减速；二逼目标车辆违规行驶，然后再驾着汽车迎撞过去，既能造出交通事故，又可保全性命。
制造骗局，离不开道具，开“黑出租”的王崇佳，连人带车便被派上了用场。起初，王崇佳只负责设法逼迫目标车辆减速和违规。例如在一条比较狭窄的道路上，他驾着大发车故意挡在一辆外地大货车的前面磨磨蹭蹭地不肯加速，大货一急车轮向左一打逆道超车，而就在这时，对过等候已久的一辆夏利轿车或微型面包车，立刻向大货车驶来，刮撞事件随即发生。等到事故解决后，王崇佳就能分到一两百元。
在王崇佳看来，如此赚钱实在是太便宜了。特别是在玩他们精心设计的“二夹一”时，他甚至连车都不用开，只需在红绿灯前装作打不着车，逼着紧随其后的外地大货往后退，一退便碰上了成心藏在大货后面、司机视线死角里的夏利或大发，然后大货司机就得赔钱。
后来，王崇佳干脆不干“黑出租”，专门从事这一“行业”。
由于他们所制造的交通事故，每一次都先以逼迫目标车辆驾驶违规为前提，所以每次都能获得赔偿。事故一旦发生，首先外地司机赔不起时间，特别是对于那些运输特别物品的车辆，时间就是金钱；其次他们害怕报警，肇事车辆在解决问题过程中不得运行，谁知道要被扣上多少天？再者就是外地司机身单力薄，唯恐人身受到伤害。所以绝大多数外地司机，一旦落入陷阱，明知其中有诈，也要乖乖掏钱。
也有一些非常耿直的司机坚持报警。但交警只能按照法规办事，勘察现场，判处外地司机担负全责。在没有证据的情况下，交警即使怀疑王崇佳一伙存有制造交通事故的故意，但也无可奈何。
只要处理得巧妙，就能合理合法地获取到暴利，王崇佳等人胃口越来越大，他们嫌夏利、大发于事故中能够获得的赔偿太少，于是便想到了大奔。如今二手车市场常见接近报废的奔驰轿车，三四万元一辆。虽然保险公司拒绝再为此类车辆保险，但按有关规定这些车仍能在路面上运行，处理好漆面和门脸儿，仍能唬人。2006年，同住韩家墅的冯刚买了一辆旧大奔，不久徐斌和孙浩也合伙买了一辆旧大奔。从此天津西部外环线一带常有两辆大奔昼伏夜出，频频制造交通事故。撞车要有技艺，王崇佳胆大，开车技术也好，所以常被“雇”来驾驶大奔去完成那最为关键的一撞，有时轻微地一撞，就能撞出一两万元的修理费。修理时他们随便对付，只花很少的一点钱，绝大部分落进他们腰包。这样，一辆旧大奔，撞上几次便能收回本钱。
车是人家的，以车诈来的钱财大头儿要归车主，王崇佳觉得自己玩命却拿小头儿，心有不甘。时间一久，他不愿再当被人“雇佣”的角色，便于今年4月，与许强合伙买了一辆旧大奔，开始自立“山头”。
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