机动车在市区范围内禁止鸣笛的规定已经实施多年，按说早已不是什么“不为人知”的新规定。可是，司机们对这一规定却显得有些“充耳不闻”，不管从哪个路口经过，都能听到汽车鸣笛声。
昨天(27日)下午，记者兵分三路，在3个小时的时间里走访了12个路口，这些路口大致分布于河西区、和平区和南开区等。每个路口的平均停顿时间约为10分钟，所通行的车辆从20辆至45辆不等。在这段时间里，记者在所走访的每一个路口处都能听到汽车的鸣笛声。而造成汽车鸣笛的原因大致有两个，其一是非机动车、行人路口抢行，司机鸣笛提醒注意；其二，前方行驶的机动车行驶速度缓慢，紧跟其后的机动车鸣笛以示催促。
时间：昨天14：00左右
地点：围堤道与南北大街交口
南北大街一侧的红灯亮起，停在中环线上的汽车启动依次通过路口，与此同时喇叭声也此起彼伏，只不过此时大多都是“点射”。
一阵通行高峰过去，面对中环线这一侧的绿灯指示条也越来越短。眼看红灯即将亮起，早已等候在一旁的非机动车和行人却有些不耐烦了，他们开始成群结队涌向马路中央。此时，一辆红色夏利出租车从解放南路方向疾驶而来，可是这些突然涌到马路中央的行人却阻挡了出租车前行的道路，出租车里传出一连串的喇叭声。在这辆出租车身边的其他车辆也不甘示弱，喇叭声响成一片。
时间：昨天15：00左右
地点：大沽北路与曲阜道交口
这个道口不大，但却是机动车往来于河西区与河东区的要道。与其他道口比起来，从此经过的大多是机动车辆，可是即使没有了不守规矩的非机动车和行人，路口处的“小喇叭广播”时间也并不短。
这个道口的交通信号灯分左拐和直行，因为绿灯持续时间较短，只要有一位司机反应迟钝，就会影响两三辆汽车的通行速度。于是，每当前方有一辆汽车在路口行驶缓慢，挡住了后面汽车的通行时，一连串的喇叭声便会从各种车辆里传出来，这些声音有的高，有的低，夹杂在一起，大有媲美“交响乐”的架势。
记者调查
行人乱冲乱闯司机不住喊冤
满马路都能听到的汽车鸣笛声，确实是让人觉得烦。但如果听听司机们的说法，或许在这个问题上，就不能把出现这种马路不文明现象的责任全怪罪在司机们身上。采访中，几名承认“经常会不停按喇叭”的司机一直在喊冤，“其实，我们也是被动的。”
在河西区上班的小周家住红桥区，上下班有30多公里的路程。开了两年多的车，小周承认“每过一个路口肯定要按几下喇叭”。按小周说，之所以这样，是因为很多行人和非机动车在路口不是抢就是钻，如果不鸣笛，恐怕会发生危险。
对于司机们被迫鸣笛的抱怨，一些在路口值勤的交警表示理解。而且，记者从交管部门了解到，由于非机动车和行人在参与交通时的不文明而造成和司机发生冲突的事件确实不少，并呈上升趋势。
一名交警说，根据他平时工作的观察，一般情况下，在交通高峰期，非机动车和行人在参与交通行为时不文明的现象较少，这是因为，在这些时间段，各主要路口的交警及协勤人员的数量相对多一些，能够对那些试图违章的行为及时制止。非交通高峰时段，反倒成了那种因行人和非机动车不文明行为而引发纠纷的高发时段。
根据记者观察和交警介绍，非机动车和行人在参与交通行为时的不文明现象，大致可以分为几种。首先，就是非机动车在占道时，经常是占据了机动车道。另外，一些非机动车在路口转弯或者通过路口直行时，尽管看到有机动车驶来，但很多时候不会避让，而是直接抢行。当遇此情况时，很多司机也只好边踩刹车边按喇叭。再有，就是一些行人在穿越马路时，根本不在乎信号灯的提示，横行于马路中间的行人，也让司机们不得不频频鸣笛。
“市区内禁止鸣笛”主要是为了防止扰民，可如今却出现“禁鸣禁不住”的怪现象。接受采访的几名交警都认为，如果想把这种情况彻底解决掉，除了要更加严格要求机动车驾驶员外，也应该对其他交通参与者加强管理。
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