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新华网北京9月20日电(记者孙玉波)首届中国城市公共交通周活动正在全国108个大中城市展开。9月22日7时至19时，这些城市将划定区域，只对步行以及骑自行车、乘公共汽车、出租车等交通方式开放，倡导公共交通、“绿色交通”。这对于节约资源能源、保护环境意义重大。
我国人口众多，耕地资源紧缺，城市道路资源匮乏。统计数字显示，至2006年底，我国城市人均道路面积只有10.6平方米，而一些发达国家城市人均道路面积达到15平方米至20平方米。目前我国交通能耗占全社会总能耗的20%，如不加以控制，将达到30%，超过工业能耗。在这种情况下，大力发展公共交通、倡导“绿色交通”十分必要。
当前，公共交通已经引起各地重视，但“绿色交通”意识普遍比较缺乏。我国是一个发展中国家，以家用轿车为标志的现代交通方式刚刚为人们熟悉，很多人在为拥有自己的私家车而奔忙。在这种情况下，步行、骑自行车、乘公共交通工具等“绿色交通”还难以被人们理解和接受。这就需要政府、社会公益单位先动起来，政府工作人员带头使用“绿色交通”工具，并通过广泛、深入、持续地宣传，引导群众使用，逐步使“绿色交通”理念深入人心，尽量选择“绿色交通”成为人们的出行习惯。
“绿色交通”可以减少机动车对道路资源的占用，缓解城市交通拥堵，使城市的总体出行时间减少；可以减少城市道路、停车场等交通设施的需求，建设和维护费用，减少直接交通费和油耗，降低城市运营成本和节约能源；可以减少小汽车使用所排放的大量空气污染物，有助于实现城市环境管理的目标；可以实现城市居民共享交通工具，缩小人与人之间的心理差距，促进社会和谐……“绿色交通”好处这么多，何乐而不为？
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