昨日记者从施工现场获悉,东南半环紫金山路立交桥国庆节将实现半幅通车,10月底整桥完工。东南半环上紫金山路路口的“瓶颈”终于能打通了。另外,今年年底,本市将完成西北半环、东纵通道和外环线内侧辅道道路工程建设,明年4月底完成桥梁建设和绿化、灯光、沿线建筑整修。
昨日在紫金山路立交桥施工现场记者了解到,目前紫金山路立交桥南半幅(中石油桥向友谊路立交桥方向)已经完成基础和下部结构施工,正在进行主桥钢箱梁安装;北半幅(友谊路立交桥向中石油桥方向)正在做基础和下部结构施工。目前施工单位正在加快钢箱梁和混凝土箱梁工作进度,力争国庆节实现南半幅通车。
记者来到建设中的西北半环快速路,北起北辰区南仓道外环线立交桥,南至南开区宾悦桥,全长20公里,主要由5条道路和11座立交桥构成。记者在现场看到,简阳路、密云路、南仓道大部分路段已经铺设完沥青,道路中间和两侧的绿化带施工也已完成,施工人员正在进行相关的配套工程建设。快速路南仓道项目部工作人员介绍说,目前南仓道已经完成半幅路面施工,预计月底全部完工。
南仓道是西北半环(北面部分)的主干道,由于其附近有一个大型钢材市场,因此这条路被常来常往的大货车压得坑坑洼洼,崎岖不平。在此处做生意的王先生告诉记者:“这条路天晴时尘土飞扬,下雨后泥泞不堪。运物的货车必须绕顺义路、京津路才能到达外环线。如果南仓道修好后,从这里上立交桥直接就能到达外环线,保守估计能节约15分钟。”
【链接·快速路规划】
市区两点出行不超过40分钟
由天津市市政工程设计研究院设计的中心城区快速路系统,道路交通将实现“12469”的战略目标。“1”是中心城区内任意一点到达快速路不超过10分钟,步行至周围公交站不超过10分钟;“2”是中心城区内任意一点到达外环线不超过20分钟;“4”是中心城区内任意一点到达另一点不超过40分钟;“6”是中心城区内任意一点到达滨海新区内任意一点及外围区县中心在60分钟以内;“9”是中心城区到达区域范围内主要周边城市在90分钟以内。 |