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“十一”节前，有网友发给记者某社区论坛里的一条帖子，号召大家团购机动车车船税，声称原本480元的小型客车车船税团购价格为300元。这则消息引得200余名网友踊跃报名，但也有不少网友持怀疑态度。同时，北京市西城、房山、平谷等区的地税部门也接到了车友大量的咨询电话，询问在自家小区附近出现了所谓的地税局代征车船税的“委托代征机构”或中介机构，并许诺10月1日前分不同阶段缴纳车船税，分别有400元、380元和320元不等的优惠价格。
随后，记者在网上搜索发现，近日确实有不少论坛都有网友发帖声称要团购车船税，不仅仅是北京地区，天津、重庆等地的车友会也纷纷推出了团购车船税打折的报名活动。北京地税局相关负责人已开始通过网络和各报纸媒体澄清传言，并明确表示地税部门未出台车船税优惠政策，团购车船税打折纯属无稽之谈。
10月是新车船税的开征时期，关于税款是否打折优惠的消息颇受车友们的关注。目前，地税部门既然已澄清并未出台有关征收车船税的优惠政策，那么这些团购优惠的行为又是如何广泛散播的？车船税能团购打折是否属实？如果确有此事，又是通过什么渠道实现的？本报记者通过追踪采访参与团购的车友了解到了其中内情。
内情团购优惠其实是代收返利
据某车友会的刘先生透露，北京城区内还没有类似的团购车船税的行为出现，但是在远郊区确实存在车船税团购的做法；同时还有车友告诉记者，在离市区较远的郊区，可以通过代收车船税的代理公司做到团购优惠。
据记者了解，由于各远郊区县当地地方财政的影响，地税局财政部门指定的车船税代收公司每向当地财政部门缴纳一份车船税后，都会得到当地财政部门按比例返点，这样一来，众多远郊的代收公司为吸引争夺大量其他区县的纳税人来当地缴纳车船税，就会在相关部门给的返点提成里让出部分利润，从而以数量多获得更大利益。一般税务机构向代收公司的提成返还金额在150元左右。这样，代收公司就算拿出80元返还给纳税人，也还剩70元的赢利，如此一来自然会吸引大量的城区车主前往打折区县纳税。
此外，还有许多给予税收优惠的说法来自一些保险业务员，由于从2008年开始，北京市的车船税将改为随交强险一起由保险公司代征，因此部分保险业务员为增加后期业务量，提前开始客户争夺战，承诺纳税人如果今年集中由其代理缴纳车船税，则可返还一定比例的现金优惠。而此现金优惠则完全是由业务员自掏腰包，来源是保险业务员的业务提成。
老白是北京某车友会的“头儿”，他在9月21日就开始张罗车友会的会员参加团购车船税了。据他透露，目前车友会的所有成员几乎全部加入了团购行列，而且还有不少新车友也加入其中。至于具体的购买渠道老白表示由于目前团购车船税正在办理当中，为避免中间出现差错，此事还不宜声张。不过，记者从其语气中感到老白对团购一事胸有成竹。
地税代征机构无权少收车船税
针对代收机构推出团购业务是否合法的问题，记者拨通了顺义等各区县的地税局办公室电话，得到的答复是：除《中华人民共和国车船税暂行条例》中规定的减免车船税情况外，其他所有单位和私人的车辆均需按新调整的税额标准全额纳税，车船税没有额外的打折优惠政策，代征机构也根本无权打折少收一分钱。而一些在网上宣称能帮助车友低价纳税的中介机构和个人并未受到地税局的委托，也无权征收车船税。目前由地税部门指定的代收车船税网点只有北京银行、农业银行和中国邮政储蓄三家，即使明年由保险公司代征后，按照规定销售交强险时也不得擅自多收、少收或不收机动车车船税，不得以减免或赠送机动车车船税作为业务竞争手段。对于其他打着地税部门牌子代收车船税的各路诸侯其并不知情。
当记者电话询问车船税团购打折一事时，北京银行、农业银行等三家金融机构的相关负责人均表示对此事并不清楚，他们所属的各银行网点也没有实行类似于团购的优惠政策。
西城地税局的税务人员告诉记者，这种保险业务员出让佣金折扣，私自给予纳税人现金优惠以拉拢客户的做法，虽然是一种商业行为，不会影响应征税款的入库，但是严重影响了税法的严肃性，会造成纳税人对政策法规认知的误解。
但另一方面，据地税内部人士透露，部分车友确已通过团购方式以较为优惠的价格缴纳了税款；同时该内部人士表示其税单和相关发票也可能是真实有效的。
据了解，各车友会目前还都在抓紧时间召集人马，尽可能地扩大自己的团购规模，而且很多车友是在参与了团购车船税之后才加入车友会的。据车友会内部人士透露，团购的人数越多优惠幅度越大，团购规模最少也要10人左右，一般能拿到的优惠在30元到80元之间。
车友团购能省钱但属非法操作
记者采访几位车友会的版主还了解到，车船税团购的受理范围不包括2007年新车以及2006年车船税未缴齐的车辆。如果购买大型客车、中型客车、微型客车车船税也有一定优惠，具体价格需要根据人数再商议。
还有网友已经发表了团购打折车船税成功的帖子，其表明，团购车船税1.0以上排量480元可以打9折即430元。同时该网友还表示团购流程是从9月20日起至9月30日统计第一批1.0以上排量人数，并定于10月8日出车船使用税票，地点为北三环安贞。
有车友表示，车船税团购活动不但节省了时间，免去了出门、排队等麻烦还可以享受打折优惠，实属一举两得的好事。不过，在一片热闹的报名声中，也夹杂着一些网友的冷静提醒：车船税无法打折，车友们不要占了便宜吃大亏。此发帖人也多次在论坛里表示，自己参与团购也是投石问路，真假需要进一步验明。日前，地税部门也一再通过各种渠道提醒广大车主，不要轻信开出优厚打折条件的车船税团购，以免上当受骗。对此也有律师表示，“团购行为显然不合法规，那些代收机构或保险人员的返利竞争手段也属非法操作，严重导致国家税收的流失。如此看来，进一步严格管理代征机构才是规范车船税征收的直接途径，否则难免造成很多车友因跟风参与，导致一些诈骗行为得逞，车友集体损失钱财。”
记者手记唯利是图不是纳税的路
记者通过深入采访发现，虽然地税部门一再强调除三家金融机构外其他均为非法代收机构，无权征收车船税，且变相打折的行为也纯属违规操作，但事实是代收机构不仅存在，也确实有车友通过代收机构的团购方式缴纳了优惠后的车船税；同时，组织团购报名的活动仍如火如荼，范围也在逐渐扩大，且有愈演愈烈的趋势，对此地税部门的反应就是不断站出来称其为无稽之谈。对于这两种明显的矛盾现象，在记者看来，车友对打折车船税闻风而动实属情理之中，车友们参与并没有错，谁不愿意少花钱完税？但车友参与团购毕竟也同样会给自己带来风险。从法律角度出发，作为组织者的车友会以及打着“地税御用”旗号的代收公司根本没有权利征收车船税，更不用说打折了。因此，面对团购车船税的人数逐渐增多的现状，相关部门也该引起足够的重视，实施一些管理措施，以遏制违规操作的逐渐扩大。地税部门也需要严格监管代收网点的非法竞争，并对非法的代收网点予以取缔，给车友提供一个公平、透明的纳税渠道。
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