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首都机场改扩建工程袁学工副总指挥(右)接受俄罗斯记者采访
袁学工副总指挥介绍首都机场3号航站楼概况
袁学工副总指挥介绍3 号航站楼整体布局。
记者咨询航站楼情况
外国记者在捷运系统上拍摄
在T3航站楼的沙盘前，境外记者们一边听工作人员对工程的介绍，一边认真作记录，不时询问自己所关心的问题，“机场扩建工程可以容纳多少飞机”“机场扩建工程可以供多少旅客使用”等等。
对此，工作人员一一细心解答。首都机场扩建工程建成后旅客年吞吐量为6000万人次以上，货邮吞吐量180万吨，飞机起降50万架次。扩建工程在机场东面新建第三条跑道及站坪工程，新增机位125个。
境外记者在工作人员的引领下参观了行李系统。据悉，这个系统线路长60公里，高速传输7米／秒，每小时处理行李2万件。
接着，境外记者们饶有兴致地亲身体验旅客自动捷运系统。这个系统穿梭于T3A、T3C、T3B三个建筑区之间，全长4公里，每2分钟一趟，每小时运送旅客8200人。在车厢里，记者们纷纷拿起照相机、摄像机聚焦窗外的景象。
首都机场扩建工程将于2007年底全面竣工，2008年2月底开通运行。届时T3航站楼的T3A将服务于国际航空公司的国内航班，T3B将服务于国际航空公司及其联盟的国际航班，T3C计划于2008年5月完工，作为奥运包机服务楼。
大约2分钟后，境外记者们到达了T3B建筑区，即国际进出港大厅，参观了这里的免税购物大厅。这个大厅占地近15000平方米，包括免税店、咖啡店和两个园林——皇家园林和苏州园林。
能说一口流利中文的《斯洛文尼亚劳动报》记者左兰娜说：“这个机场特别漂亮，空间大，设计别致，光线柔和，讲究细节。机场是一个全球化特征很明显的地方，而在这里又有像中国式园林这样非常中国化的细节，我觉得这很独特。”
俄通社—塔斯社记者索洛维夫说，这个机场很漂亮，有不少设计独特的地方。作为普通旅客而言，他很关心旅客在机场会不会感到便捷、舒服，行李的运送方便与否等细节问题，通过参观和工作人员介绍，他知道这些问题都解决得很好。
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