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10月1日起，厦门绝大部分公交车关闭空调，票价恢复上车1元。但是，一些出岛线路仍然维持2元的上车价，致使公交票价再度成为厦门市民投诉热点。
“最近每天都有三四十起公交收费投诉，投诉量如此密集前所未有。”市物价局检查分局副局长徐峰说，受投诉的公交线路绝大多数来往于岛内与集美、杏林，其中以反映集美公交违规收费、园博园临时公交线路多收费的居多。
物价部门批复“上车1元，跨段增收1元，开空调可加收1元。”可园博园部分临时公交线却执行“上车2元，跨段增收1元，在没有开空调的情况下，全程也收3元。”
针对以上投诉，厦门市物价局检查分局日前赴集美公交公司进行调查，紧急叫停部分车辆胡乱喊价行为。
据物价部门介绍，临时线路的公交收费标准是园博园开园之前政府明文规定的，要求临时线路的收费是上车1元，10月1日前公交车开空调可多收一元，跨段多收一元是以高崎站点为分界点。
对此，集美公交公司相关负责人坦承，由于他们监管不到位，导致一些司机在10月1日后没有及时改变票价所致。
“园博园临时公交线路的车辆和驾驶员是临时从其他线路抽调的，”该负责人表示，不论是驾驶员还是公交公司，“临时”心态都很明显，管理上也不太重视，公司虽已有耳闻，但没有整治。
再加上目前园博园的客运量已减少，公交公司正向市政府申请取消临时线路，因此也放松了对临时公交线路的监管。
“即日起，在市政府未批准临时线路取消前，将坚决按照规定收费。”集美公交在接受物价部门检查后当场表示。
据悉，此前集美公交公司在上报公布的收费标准中，快2线、50路、51路、52路、53路、66路的收费为上车2元，其余出岛集美公交则依旧收费1元。
而物价部门称，目前只有快2线、50路和51路通过明文批准，其他收费2元的线路则是参考收费。此外，按照市政府规定，岛内开往园博园的临时公交，必须保证半小时一趟。每年开启空调时间，为5月15日至9月30日。
市物价局提醒，市民一旦发现公交司机违反相关规定，可立即拨打物价部门12358举报。
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