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10月13日，空中客车公司正式宣布，全球第一架A380将于15日在法国图卢兹交付给新加坡航空公司，并于25日首次投入商业飞行。A380是空中客车公司研制的全球最大民用客机，机舱采用双层设计，载客量为555人到800人。
新航将是全球首家接收A380飞机的航空公司，此举颇具意义。这是新航相隔17年后再次创下“壮举”，1989年，它也是第一家使用波音747客机飞越太平洋的航空公司。
但是，也有分析家质疑这款客机能否赚钱。早前，该公司就一再延迟交货日期。
首飞新加坡——悉尼
据此前报道，第一架A380将执行新加坡——悉尼航线。预计明年1月开启新加坡——伦敦航线，明年4月将开启东京航线。目前，伦敦希思罗机场和东京成田机场都未完成增设迎接A380客机的基础设施。新航向空中客车购买了19架A380型客机，另有6架的选购权。最初订购时交易额高达86亿美元。经过移交时间屡次延迟，双方再次签署协议书，但新航并没有透露第二次交易的金额。
设多少个座位？商业秘密！
这款“巨无霸”客机可容纳多达555名乘客，分头等、商务和经济三种机舱。而新航和其他订购了A380客机的航空公司将如何设置内部座位，引起外界关注。
据报道，新航有意将座位数量减少到480个，以便为乘客提供更大的活动空间。但基于商业秘密，新航对此一直守口如瓶，不愿具体透露每种机舱最终将有多少座位。
由于机身较宽敞，因此，不论航空公司怎样设计机舱座位，各类机舱的乘客都可享有至少额外20%的座位空间，其中头等和商务舱的空间相信更是前所未有的。
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