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今天，天津机场将迎来今年第300万名旅客，这是天津机场历史上首次年旅客吞吐量突破300万人次。按照民航业的发展规律，300万人次的年运量是一个坎儿，一旦突破就会形成规模效应，步入更为良性的跨越发展轨道。
今年，天津机场发展明显加速，旅客吞吐量月均增长幅度超过40%，接近行业平均水平的两倍，成为滨海新区加速开发开放的鲜明映衬。
预计2008年，天津机场发展将更加显著提速，增长幅度达到45%左右，年旅客吞吐量有望突破560万人次，完成向规模发展转型。
目前，天津机场共执行航线66条(国内48条含香港，国际18条)，通航城市59个(国内36个含香港、国际23个)。今年新开通航线10条，加密航线13条，新增通航城市6个(福州、无锡、汕头、银川、南昌、庆阳)，每周增加航班113班次，达到1120班次。今年，国内运营最成功的民营航空公司奥凯航空新增两架波音737全货运飞机，大新华快运也引进了第一架ERJ145飞机。
预计到今年底，基地航空公司还将继续增加3—4架飞机运力，从而使在天津机场停场过夜的飞机数量达到20架。近年来，天津机场航线航班越飞越密，上海、广州、首尔、深圳等空中快线已经形成，基本实现了旅客随到随走，前往这些城市的旅客已经不需要再辗转到北京乘坐飞机，本地旅客逐步回流，流失比例不断下降。
按照“十一五”规划，到2010年天津机场拥有国际航线将达到10-20条，国内航线达到90-100条，争取五年时间内开通美国和欧洲地区的客运航线。
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