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北方网专稿(记者刘雁军 摄影马成)：作为滨海新区八大产业功能区之一的滨海化工区的重要组成部分，通过围海造陆建造的临港工业区，一直是各方关注的焦点。在这片不占用任何宝贵陆地资源的“财富沃土”上，基础设施不断完善，重大项目纷纷落户，支撑滨海新区加快开发开放的新经济载体正在形成。
20平方公里海洋变土地
临港工业区管委会位于天津市塘沽区海滨大道2669号，就在临港工业区的入口处，“几年前，这里还是一片泥滩，再往里走就是大海了。”管委会招商部工作人员马力告诉北方网记者。“如今，这里面的公路宽阔平整，各种基础设施基本到位。”顺着马力的指引，记者向远处望去，目光可及之处看不到大海的踪迹。
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| 崭新的厂房拔地而起，平坦道路通往工业区各处 |
随后，记者驱车驶入了临港工业区。这里，一座座崭新的厂房拔地而起，双向八车道的平坦道路通往工业区各处，各种基础设施配套趋于完善，大面积的绿化已经形成了生态环境……据马力介绍，截至目前，临港工业区已开发了20平方公里土地并达到“六通一平”，开辟了万吨级航道，建成了2个万吨级以上码头泊位。今年以来该区港口吞吐量已超过150万吨，招商引资协议额超过1200亿元。
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| 推土机在平整土地 |
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| 远处，吹填造陆还在紧张进行中 |
坚持分期开发、一次围海、分块吹填的办法，走滚动发展之路，是临港工业区的发展模式。记者从工业区入口驱车10分钟到达了围海造陆施工现场，一望无际的海水与一派繁忙的工业区形成了鲜明的对比。略带凉意的秋风中，十几艘挖泥船和数台打桩机不间断作业，数辆推土机在反复平整土地，“现在这里基本实现了机械化，因而并不需要太多的工人。”马力告诉记者，平均100天能吹完1平方公里的土地，这样的速度使得临港工业区几乎是每天都有新变化。
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| 电力设施已引入工业区 |
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| 吹填后的泥滩地等待风干后再处理施工 |
打造一座海上工业新城
临港工业区位于塘沽区海河入海口南侧滩涂浅海区，与天津港隔海河相望，可与170多个国家和地区的300多个港口相连，地理位置十分优越。此外，资源、产业优势更为临港工业区注入了强劲的发展实力。比如，天津石油、石化及化学工业具有悠久的历史和较强的实力，已经形成油气开采、海洋石油化工及精细化工三大板块，氯碱、纯碱等行业总体规模都在国内处于领先地位。
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| 临港工业区规划图 |
据了解，临港工业区总规划面积为80平方公里，其中一期工程将实现围海造陆22平方公里。到2010年，临港工业区的目标是，项目投资额达到600亿元，工业产值达到800亿元，GDP实现300亿元，综合税收实现50亿元，形成世界级的现代化学工业区、修造船及大型港航机械设备修造基地、高增值关联产业发展区，最终成为海上工业新城。
今年1至9月，临港工业区已完成累计投资34亿元，围海造地20平方公里，新建成A20双向八车道正式道路3.72公里，A30双向四车道正式道路2.88公里，形成了A10、A20、A30、B10、B20路的三横两纵主干环形路网，并基本形成了一期12.1平方公里范围外施工道路。新建景观河3.5公里，雨水、污水管道9.65公里。同时，铁路已经开工建设。
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围海造陆变成财富沃土
“现在，跨国巨头的数亿美元都放在了这片填出来的土地上。”马力告诉记者，随着基础配套项目的完善，很多大项目都纷纷上马。
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据介绍，目前临港工业区招商引资项目累计达到25个，13个项目已签署投资协议，投资总额超过800亿元，5个项目已达成投资意向，意向额超过400亿元，7个项目正在深入洽谈。7个项目已经入区建设，开工建设规模超过160亿元。天津新龙桥、港航置业、LG渤化、液化空气4个项目已经投产，天碱、大沽化、思多而特、北方石油等项目正在加紧建设，中石油、中化工、中船重工等项目将要开工建设。
据了解，随着一批国内外大型石化企业和行业机构投资项目纷纷签约、建设和投产，未来临港工业区将形成以乙烯为龙头的石油化工，以盐化工、氯碱化工为代表的海洋化工及其下游衍生品的材料化工、精细化工共同联合形成的化工产业集群，同时还将建成现代化修造船基地及大型港口机械加工装配基地和临海其他关联型产业聚集区。
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